Текущее крупномасштабное исследование ADAC показывает: Электросмог в электромобилях явно не представляет риска для здоровья. В ходе исследования было проведено более 975 000 индивидуальных измерений на электромобилях и электрических мотоциклах. Измерения проводились не только в лаборатории, но и в реальных условиях вождения – на роликовых динамометрах, испытательных трассах и во время реальных поездок.
Исследовались статические, низкочастотные и высокочастотные электромагнитные поля. Особое внимание уделялось низкочастотным полям, например, создаваемым электродвигателем, электрической системой автомобиля или зарядкой. Результаты обнадеживают: даже когда кратковременные пики были измерены в отдельных областях – например, при трогании с места, торможении или при обогреве сидений – все значения были значительно ниже международных предельных значений. Внутренние базовые пределы организма не были превышены даже при таких кратковременных пиковых нагрузках.
Интересно, что самая высокая напряженность поля была измерена преимущественно в области ног водителя и переднего пассажира — там, где проходят высоковольтные кабели. Тем не менее, моделирование с использованием анатомических моделей тела показало, что никакого риска для здоровья нет, даже для особо чувствительных людей, например, людей с медицинскими имплантатами или беременных женщин. Измерения охватывали одиннадцать электромобилей с аккумуляторной батареей и два подключаемых гибрида (в сравнение также был включен двигатель внутреннего сгорания), а также четыре электрических мотоцикла. Это обеспечивает широкую базу данных, выходящую за рамки отдельных типов транспортных средств.
Еще меньше радиации вполне возможно
Это исследование обеспечивает важное научное подтверждение электромобильности. Таким образом, можно четко опровергнуть опасения по поводу вредного электросмога, которые также часто разделяют и эксплуатируют группы противников электромобилей. Это должно повысить доверие потенциальных покупателей, которые ранее колебались из-за возможного радиационного воздействия.
В то же время ADAC предлагает улучшения: электромагнитной совместимости следует уделять больше внимания на этапе разработки электромобилей. Напряженность поля можно еще больше снизить за счет оптимизированной прокладки кабелей, продуманного расположения токопроводящих компонентов и более реалистичных методов измерения во время утверждения.
Однако электросмог ни в коей мере не подходит в качестве аргумента против электромобильности. Это очень хорошая новость для водителей: электромобили не только имеют низкий уровень выбросов, но, согласно этим данным, они также надежно электромагнитно совместимы и находятся в том же диапазоне, что и другие виды транспорта, такие как поезда и метро.
Источник: ADAC – Электронные автомобили: опасность для здоровья от электросмога?
