— Реклама —
Любой, кто испытал первые два дня Schenna e.motion 2026, знает: формат отличается своей универсальностью. Первый день прошел по винному маршруту Южного Тироля, мимо бункеров с шампанским и к вечеру, полному истории электромобильности. Во второй день был представлен перевал Стельвио, самый сильный аргумент во всей программе. Третий и последний день замедляет темп, но предлагает самый широкий спектр содержания: соки из горных яблок на высокогорном плато Риттен, панорамы Доломитовых Альп, кустарная обжарка кофе в Фие и заключительный вечер с церемонией награждения во Флорерхофе.
Schenna e.motion — это трехдневное путешествие на электромобиле, проводимое Ассоциацией туризма Шенны, целью которого является показать, на что способна электромобильность в повседневной жизни. Не на гоночной трассе, а на проселочных дорогах, перевалах и в регионах, которые иначе не связаны с электромобилями. Третий день подчеркивает эту идею в своей непринужденной манере.
Ехать по плану было бы скучно. Природа тоже так думает
Третий день начинается так же, как и предыдущие два: встреча в 8:15 на Райффайзенплац в Шенне, начало в 8:30. Мы уже знали это с прошлого года. Однако запланированный маршрут через Барбиан закрыт. Начавшийся накануне шторм вызвал камнепады, и участок маршрута, который, по словам Манфреда, на самом деле является одним из самых красивых во всей программе, оказался непроходимым. Нужна диверсия.
То, что такие ситуации могут возникнуть, — это всего лишь часть многодневного путешествия по альпийским регионам. Организаторы реагируют прагматично: группа проезжает через Больцано и долину Изарко по государственной дороге в сторону Бреннера, разветвляется в Вайдбруке на Валь Гардену, минует Лайон, Сан-Петер и Ортизеи и, наконец, достигает Кастельротто через Панидерсаттель. Более длинный, но ни в коем случае не менее впечатляющий маршрут. Доломитовые Альпы, которые постепенно появляются на этом маршруте, полностью компенсируют объезд. Всего за этот день предстоит проехать около 170 километров.
Яблочный сок, метательные кольца и 100 грамм чувств.
Первое веселое испытание дня состоится в Унтеринн-ам-Риттене, на заводе по производству горного яблочного сока Kohl. Задача звучит как приятный способ начать день: попробовать четыре из шести видов яблочного сока и расположить их в правильном порядке. То, что на первый взгляд кажется непринужденной дегустацией, оказывается настоящим испытанием.
Сорта различаются по своим основным характеристикам, но лишь минимально в мелких нюансах. Если вы не сравниваете яблочные соки регулярно, а очень немногие из нас это делают, вам потребуется концентрация, а также определенная доля удачи. Мы справились неплохо. Фактор удачи, безусловно, сыграл здесь большую роль.
После остановки на кофе в отеле Überbacher в Санкт-Петер, расположенном на панорамной дороге с видом на окружающие горы, второе испытание ждет в Зайс-ам-Шлерн. Установлен полукруг пилонов, вы медленно проезжаете мимо него на электромобиле, а человек на пассажирском сиденье должен бросать кольца из открытого окна на установленные столбы.
То, что звучит как умение, имеет коварную переменную: ветер. Кольца легкие, пассажирская сторона открыта ветру, каждый бросок — маленькая лотерея. Требуется координация между водителем и пассажиром, а также расчет времени. Тест, в котором больше смеха, чем счета. Неважно, выбросили ли вы его через пассажирское окно или люк на крыше.
Во время обеда в ресторане Völser Weiher, расположенном в нескольких минутах ходьбы от парковки идиллического отеля Gasthaus am Weiher, вы сможете спокойно переварить предыдущую программу. Декорации компенсируют каждое штрафное очко.
Новости электромобилей | Фёльсер Вейхер
От зерна к чашке – кофейные предрассудки развеиваются
Во второй половине дня на повестке дня обжарка кофе Caroma в Фельсе. Фабиан, бариста и ответственный за экскурсии по дому, приветствует группу на производстве. Здесь становится заметен разрыв между кустарным и промышленным производством кофе; вряд ли это можно представить более ясно.
Зеленый кофе поставляется в 60-килограммовых джутовых мешках, очищается от пыли и примесей на отдельном объекте, а затем хранится в силосе, вмещающем до 80 поддонов и разделенном на 20 колонн, каждая из которых содержит около 2,5 тонн каждого сорта. Автоматизированная система смешивания смешивает нужные смеси перед тем, как кофе попадает в 120-килограммовую барабанную обжарочную машину. Процесс обжарки там занимает от двенадцати до 18 минут при максимальной температуре 210 градусов по Цельсию.
То, что промышленность делает за две-три минуты при температуре до 800 градусов, здесь занимает в четыре раза больше времени. «Грубо говоря, во время быстрой обжарки зерна подгорают снаружи и остаются сырыми внутри. И это часто является причиной того, что многие люди не очень хорошо переносят кофе», — объясняет Фабиан. После обжига шихта максимально быстро охлаждается, выхлопные газы проходят через камеру дожигания и катализатор, а отходящее тепло утилизируется за счет рекуперации тепла. Каждый сорт имеет собственный сохраненный профиль обжарки в собственной системе рецептов, поэтому результат остается воспроизводимым. То, что жарят сегодня, на следующее утро пробуют дома. Годовое производство: около 200 тонн. Крупнейший итальянский обжарщик может сделать это за полдня.
Последующее обсуждение показывает, что тема кофе выходит далеко за рамки индустрии обжарки. Миф об превосходном итальянском кофе значительно рушится при ближайшем рассмотрении. Италия в основном импортирует дешевый кофе Робуста, часто из Вьетнама, что позволяет приготовить эспрессо за один евро. Качество имеет мало места.
К этому следует добавить изменение климата: две крупнейшие страны-производители кофе, Бразилия и Вьетнам, борются с морозами и засухой соответственно, в то время как спрос на новых рынках, таких как Китай и Индия, растет. По словам Фабиана, если вы хотите обратить внимание на качество, особое внимание следует уделить упаковке: чем больше информации о происхождении, сорте и способе обработки, тем прозрачнее обжарка. И еще: всегда покупайте зерна, а не молоть.
Третий веселый тест следует непосредственно по теме. Основываясь на своем внутреннем чутье, вы должны взвесить 100 граммов кофейных зерен без сравнительного веса и без каких-либо вспомогательных средств. Просто опыт, чувство и твёрдая рука. Тест, который показывает, как мало вы интуитивно знаете о весах, и в то же время вряд ли его можно разместить более подходящим образом.
Заключение с видом на Флорерхоф.
Schenna e.motion 2026 завершится совместным вечером в отеле Florerhof над Шенной, куда можно добраться на маршрутном автобусе. Современный Бушеншанк, который работает только с прошлого года, имеет широкий вид на долину. Ужин из трех блюд, региональная кухня, приятная компания после трех долгих дней в пути.
Затем следует церемония награждения. Удача и мастерство играют равную роль в Schenna e.motion, о чем ясно свидетельствует разнообразие веселых испытаний, проводимых в течение трех дней. В этом году нам не хватило и того, и другого. От прошлогоднего титула пришлось отказаться, результат – крепкая полузащита. Кто знает, может быть, появится новая возможность вернуть титул Германии в 2027 году?
Остается формат, который выполняет свою задачу, без громких слов. Три дня, три разных региона Южного Тироля, более десятка тестов и встреч с компаниями, которые показывают, что устойчивое развитие — это не модное слово, а живая практика. В конце концов, тот факт, что у электромобиля все работает плавно и без беспокойства по поводу запаса хода, является, пожалуй, самым незаметным, но самым эффективным посланием всего мероприятия.
Дом с характером: отель Schmied Hans
Если вы хотите проснуться и посмотреть прямо на долину, Шмид Ханс — подходящее место для вас. Семейный отель расположен в Шенне, откуда открывается вид, который не только открывается после второго кофе, но и убеждает с первого взгляда с балкона. Номера просторные, современно обставленные и ухоженные, атмосфера знакомая, но не тесная. Что особенно выделяется, так это молодая, динамичная команда, которая искренне предана своей работе и делает пребывание здесь приятным и простым.
По вечерам шеф-повар Лукас подает креативные блюда с региональным влиянием, которые, по мнению многих постоянных гостей, сами по себе являются поводом вернуться в Schmied Hans. Завтрак соответствует тому, что обещают отзывы. Примечание для всех, кто путешествует на электромобиле: собственная зарядная станция отеля в настоящее время предлагает только 3,6 кВт по цене 0,55 евро за кВтч, что неоптимально для длительного проживания. Хорошие новости: до зарядного устройства HPC в центре города можно дойти пешком от отеля примерно за пять минут, и оно гораздо лучше подходит для быстрой промежуточной зарядки.
Отель Schmied Hans — третья и последняя рекомендация по размещению в нашем отчете Schenna e.motion. Три дня, три разных дома, все в Шенне или ее окрестностях, каждый со своими особенностями. Любой, кто воспринимает ралли удовольствия как возможность открыть для себя регион, имеет хорошую отправную точку.
Источник: Новости электромобилей – исследование на месте, май 2026 г.
