Беспроводная зарядка уже радикально упростила обработку сотового телефона: просто поместите смартфон в зарядную колыбель и потоки энергии. Вскоре Porsche также предложит эту удобную технологию для электромобилей: как первый производитель автомобилей, компания принесла систему зарядки 11 кВт с одним из базовой плиты для электромобилей. One-Box означает, что в дополнение к плите пола, установленной на парковке, настенная коробка или блок управления больше не должны быть установлены.
Как первая серия моделей Porsche, новая, полностью электрическая генерация Cayenne может быть заказана с оборудованием на стороне транспортного средства, по словам производителя в текущем сообщении. Также в 2026 году продажа плиты пола в центрах Porsche и онлайн в Porsche Shop. На мобильности IAA в Мюнхене прототип с Luminaire демонстрирует инновационные технологии. Мировая премьера нового Cayenne Electric запланирована на конец 2025 года.
«Рабочий комфорт, повседневная пригодность и инфраструктура зарядки по -прежнему являются решающими факторами, когда речь идет о принятии электромобильности», — говорит доктор Майкл Штайнер, заместитель председателя и член правления по исследованиям и разработкам. «Мы гордимся тем, что индуктивная зарядка в Porsche скоро будет доступна в серии. Зарядка электромобиля дома никогда не была такой простой и удобной».
С максимальной зарядкой до 11 кВт производитель спортивных автомобилей достиг уровня проводного магазина AC в своей бесконтактной системе зарядки. Эффективность передачи энергии от энергосистемы в батарею составляет до 90 процентов.
Большой потенциал для индуктивной зарядки
Около 75 процентов всех процессов загрузки полностью электрического Porsche проходят дома, как показал анализ производителя спортивных автомобилей. Потенциал для индуктивной зарядки соответственно большой. Беспроводная зарядная пластина Porsche Wireless зарядка (длина/ширина/высота: 117/78/6 сантиметр) может быть собрана в гараже, на навесе или на парковке на открытом воздухе и подключена к электросети. Как обычно, клиенты могут поддерживаться Службой установки Porsche: при назначении специалист по электрике устанавливает индуктивную базовую пластину и вкладывает ее в эксплуатацию.
Чтобы иметь возможность загружать не -контакт, также необходимо оборудование на автомобиле. В качестве первой серии моделей, новая полностью электрическая выработка Cayenne (внутренняя аббревиатура: E4) будет приспособленно при приготовлении беспроводной зарядки и беспроводной пластиной транспортного средства. Защищенный от каменных чипсов и погоды, приемная находится в транспортном средстве внизу между передними колесами. Для процесса загрузки кайенна должна быть припаркована только над базовой плитой.
Бесконтактная передача энергии между двумя погрузочными блоками происходит на расстоянии нескольких сантиметров. Для этой цели кайенна автоматически снижается. Основная плита имеет детектор движения и обнаружение инородного тела. Процесс загрузки автоматически прерывается, живое существо должно быть между транспортным средством и плитом пола или металлическим объектом на последнем и прогревается.

Беспроводная зарядка Porsche интегрирована в приложение My Porsche, так что можно следовать процессам зарядки, и несколько транспортных средств аутентифицируются. Особый вид в функции парковки View View упрощает для управления оптимальной позицией загрузки с помощью Cayenne. Как только позиция парковки достигнута над опорной плитой, а парковочный тормоз активируется, начинается процесс зарядки. Клиентам не нужно ничего делать. Комфортные функции, известные в магазине переменного тока, такие как The Timer Shop, с предварительной кондиционированием, также доступны на беспроводной зарядке.
Стандартная плита 50-килограммов оснащена модулем LTE и WLAN в качестве стандартного, так что в будущем также гарантируются удаленные обновления программного обеспечения и поддержка инфраструктуры. Беспроводная зарядка Porsche первоначально началась в Европе в 2026 году. Последуются дальнейшие рынки по всему миру.
Вот как работает индуктивная зарядка подробно
Индуктивные магазины известны со смартфонов, но также и электрических зубных щетков. Энергия передается через воздух через магнитное поле. Для этого есть копия меди и ферритов в базовой плите. Эта катушка течет чередующимся током, который создает магнитное поле.
Концепция Porsche использует технологию Ultra-Line ленты, чтобы определить относительное положение транспортного средства над плитой пола. Когда достигается оптимальная позиция парковки, водитель информируется. В вторичной катушке, которая действует как единица получателя, магнитное поле создает чередовый ток. Затем выпрямитель преобразует его в постоянный ток, так что высоковольтная батарея Cayenne могла сохранить его.
Беспроводная зарядная тарелка Porsche также подходит для использования на открытом воздухе. Все мощные компоненты защищены от дождя и снега. Даже проезд по базовой пластине не наносит существенного повреждения. Электромагнитное излучение ограничено днилом транспортного средства во время процесса зарядки. Обширные тесты — среди прочего от Tüv Süd — подтвердили надежность системы. Кроме того, базовая плитка в соответствии с CE и UL сертифицирована, поэтому она соответствует широкому спектру безопасности и защите окружающей среды ЕС и США.
Поразительно замаскированный прототип со светящимся лаком
Во время своих первых официальных выступлений в Великобритании Cayenne Electric вызвал ощущение с поразительным формингом. IAA Showcar в Мюнхене теперь оснащен аналогично разработанным светящимся светильником. Как только течет электричество, создается поразительный образ тела с яркими светящимися областями. Отдельные области краски специально выходят и остаются темными. Пять цветов, от синего до фиолетового, можно контролировать целевым образом.
Инновационная краска состоит из более чем 25 чрезвычайно тонких слоев. Среди них включают проводящие праймеры, электроды и изоляционные слои, а также фактический электролюминесцентный материал с цветными пигментами. Он излучает свет под напряжением переменного тока. Есть также более 15 прозрачных слоев лака. Всего было применено 100 литров прозрачной краски. Более 30 проходов шлифовального шлифования и кабелей более 500 метров свидетельствуют о том, что стоит за этой уникальной картиной автомобиля.

Прототип можно увидеть впервые на мобильности IAA, которая проходит в Мюнхене с 9 по 14 сентября 2025 года.
Источник: Porsche — пресс -релиз от 04.09.2025


