
Комфорт, автономия, дизайн, наборные технологии … Новый Aircross Citroën C5 возвращается с двойным гибридным и электрическим предложением, а также солидные аргументы для соблазниния семей. Вот пять причин, которые объясняют, почему этот C-SUV вполне может зарекомендовать себя как ссылка в своем сегменте.
С этим вторым поколением Aircross Citroën C5 бренд Chevron продолжает капитальный ремонт своего диапазона, сосредоточившись на аргументированной и доступной электрификации. Построенный на новой средней платформе STLA в Stellantis, внедорожник повышает эффективность, обитаемость и технологии. Мы даем вам пять веских причин, чтобы взломать!
1. Диапазон электрифицированных двигателей для всех видов использования
Новый Aircross Citroën C5 предлагает расширенный выбор электрифицированных двигателей. Доступны три варианта: гибридная версия легкой (145 гибридов), перезаряжаемая гибридная версия (195 л.с.) и две 100 % электрические версии (210 или 230 л.с.). Что адаптироваться к потребностям и бюджету каждого.
Гибридная моторизация 48V представлена в качестве решения для доступа к электрификации. Без внешней перезарядки. Он сочетает в себе турбо -бензиновый двигатель 136 л.с. 1,2 с электродвигателем, развивающимся до 28 л.с. в пике, интегрированной в автоматическую коробку с двойной сцеплением. В городском вождении до 50 % поездки можно проводить в электрическом режиме.

Представлено как » Лучший из обоих миров », Повторная гибридная моторизация проходит курс, предлагая более 100 км электрической автономии в городе (цикл WLTP) благодаря батарею 21 кВтч, встроенной под пол. Разработка до 195 силовых лошадей, гибридный гибрид Citroën C5 C5, объединяет двигатель 1,6 л 150 л.с. 4 -цилиндра с электродвигателем 125 лошадиных сил. Встроенная в новую 7 -скоростную автоматическую трансмиссию EDCS EDCS, последняя допускает до 135 км/ч максимальной скорости в электрическом режиме.
Гибкость средней платформы STLA, наконец, позволяет бренду для стропил предлагать 100 % электрическое снижение своего внедорожника. В своей наиболее эффективной версии, которая разрабатывает 230 л.с. и имеет полезную батарею 97 кВтч, Aircross Citroën ë-C5 предлагает до 680 км автономии с нагрузкой. Версия 210 л.с. с батареей 73 кВт -ч допускает 520 км автономии. Быстрая перезарядка позволяет вам восстановить 160 км за 10 минут на терминале 160 кВт.
Откройте для себя новый Aircross Citroën C5
| Перезаряжаемый гибрид | Электрический | |
| Власть | 195 л.с. | 210 — 230 л.с. |
| Батарея | 21 кВтч | 73 — 97 кВтч |
| Электрическая автономия | 100 км | 520 — 680 км |
| AC перезарядка | 3.7 — 7,4 кВт | 11 — 22 кВт |
| DC Recharge | n / a | 160 кВт |
2. Справочный комфорт на борту
Комфорт всегда был подписью Citroën, и этот новый Aircross Citroën C5 не является исключением из правила. Он имеет последние разработки в области прогрессивной гидравлической остановки, которые обеспечивают мягкую и эффективную фильтрацию, достойную летающего ковра.
Создание New Generation Advanced Comfort® Seats укрепляют это обещание. Мягкий, окутывающий и теперь электрически регулируемый в поясничной поддержке, они также предлагают вентиляцию, отопление и пять программ массажа. Сзади файлы наклоняются, а пассажиры получают выгоду от отличной крыши.
Внутренняя атмосфера занимает коды мебели: горизонтальная приборная панель, настраиваемое освещение комнаты (8 цветов), переработанные ткани и аккуратная отделка. Все это дает впечатление дзен и связанный кокон.

3. Технология, предназначенная для облегчения вождения
Citroën имеет свой внедорожник с большим технологическим арсеналом, чтобы заработать жизнь на борту. Cascade Tactile Central Ecrece с плавающим дизайном настраивается в качестве смартфона. Это позволяет прямой доступ к основным функциям через виджеты и фиксированные команды.

Информационно -развлекательная система включает в себя вокальное распознавание «Hello Citroën» и, отличную новизну, Chatgpt в качестве ассистента на доску. Подключенная 3D -навигация, Apple CarPlay и Android Auto совместимость, индукционное зарядное устройство и профили пользователей по -прежнему обогащают опыт.
На стороне вождения СПИДа Drive Assist 2.0 обеспечивает 2 уровня автономии с поддержанием на трассе, адаптивном регуляторе и изменении полуавтоматического маршрута. Другие системы завершают предложение: 360 ° Visiopark, расширенный дисплей с головой, расширенное обнаружение мертвых углов, камера наблюдения водителя … полный пакет в службе безопасности!
Откройте для себя новый Aircross Citroën C5

4. Обновленная конструкция, скульптурная для аэродинамики
Стиль Aircross Citroën C5 развивается, чтобы сочетать визуальную прочность и аэродинамическую эффективность. Больше нет кривых: упустить место для напряженных линий, мышечных сторон и щедрых объемов, которые укрепляют присутствие на дороге.
Фронт принимает новую трехточечную световую подпись с матричными светодиодными проекторами, соединенными черным баннером. Задняя часть занимает эту личность с плавающими огнями и придатками, вдохновленными технологическим дизайном. SCX переходит от 0,84 м² до 0,75 м², что способствует увеличению электроэнергии в размере 30 км на шоссе.
Средняя платформа STLA также позволяет удлиненной колесной базе (+60 мм), чтобы обеспечить больший комфорт для пассажиров. Ствол сохраняет максимальную емкость (от 565 до 1668 литров VDA) независимо от типа двигателя.
Новый Aircross Citroën C5 также получает отличительные детали. Таким образом, для «цветовых клипов», сменные декоративные вставки, в настоящее время символизирующие нового поколения автомобилей Citroën. Расположенные на передних дверях и на носе, эти вертикальные элементы обеспечивают дополнительное персонализацию.
5. электрифицированный внедорожник, сделанный во Франции
Произведенный на фабрике Ренн, в Бретань, новый Aircross Citroën C5 иллюстрирует участие бренда для французского производства с низким воздействием на окружающую среду. Используемые материалы переработаны или на основе био. В общей сложности 160 кг металлических деталей поступает от переработки.
Французское производство также распространяется на определенные контрольные части транспортного средства. Таким образом, для батареи 97 кВтч, сборка которой обеспечивается GigaFactory ACC Douvrin, в севере. Электродвигатель поступает из Тремери, а инвертор собирается в Валенсине.
Откройте для себя новый Aircross Citroën C5


