Символическая веха была достигнута в 2025 году в автобусном секторе. При 49,3% регистраций полностью электрические двигатели были предпочтительным вариантом двигателя для клиентов. Мы подводим итоги.
В 2025 году автобусный рынок пережил резкий спад. В прошлом году во Франции было зарегистрировано 1198 автобусов (7,5 тонн и более), т.е. -26% за год. Обратите внимание: это снижение отражает не отсутствие интереса со стороны операторов, а, скорее, сохраняющиеся производственные трудности. Производители сталкиваются с трудностями в отношении некоторых компонентов, что приводит к увеличению сроков поставки. Сегодня доставка занимает от 12 до 24 месяцев.
49,3% электробусов продано во Франции
Двигатели» нулевые выбросы » явно продвинулись вперед. Сейчас на их долю приходится более половины новых регистраций автобусов: 53,3% по сравнению с 35,5% в 2024 году. Если быть точным, смесь состоит из 49,3% электрических автобусов и 4% водородных. Такое развитие событий позволяет Франции догнать остальную Европу. Скандинавия и Нидерланды уже являются на 100% чистыми автобусами.
Также читайте
Кто этот китайский гигант электрических автобусов, который незаметно обосновывается в Европе?Как и в случае с автомобилями, этот сдвиг поощряется нормативной базой. В соответствии с АвтоАктуЕвропейские стандарты Vecto налагают на производителей все более строгие требования к выбросам, а в случае их несоблюдения предусмотрены финансовые санкции. К 2030 году почти все производимые автобусы должны будут иметь нулевой уровень выбросов, и это ограничение ускорит переориентацию промышленного производства.
Местные власти играют центральную роль в этой динамике. Призывы к тендерам на обновление флота растут, особенно в Иль-де-Франс, где RATP особенно активен в этом вопросе. Франция намерена окончательно отказаться от дизельного топлива в пользу сочетания электричества, биогаза и гибрида.
Даже если ограничения не одинаковы, автобусный сектор резко контрастирует с сектором грузовых автомобилей. Регистрация электрогрузовиков по-прежнему очень ограничена в европейском масштабе. Например, в период с января по июнь 2025 года на них приходилось 4% европейских продаж (7385 единиц).
