Франция хорошо подготовлена ​​к переходу на электроэнергию - Карта электрозаправок ...

Франция хорошо подготовлена ​​к переходу на электроэнергию

0
(0)


flotte electrique

Согласно недавнему международному исследованию, автопарки французских компаний входят в число ведущих стран, где электрификация автопарка наиболее развита. Расшифровка.

Исследование, проведенное консалтинговой фирмой Frost & Sullivan по поручению Wex, специалиста по платежным решениям для корпоративных автопарков, проводилось в восьми странах (Франция, Германия, Италия, Великобритания, Бельгия, США – США, Австралия). и Новой Зеландии), после более чем 500 управляющих парками, в том числе 65 во Франции.

Франция на передовой электрификации

В этих восьми странах почти половина опрошенных компаний полагают, что к 2030 году их парк будет состоять как минимум на 50% из электромобилей. В этой области лидирует Франция с превосходящими прогнозами. Фактически, 20% опрошенных менеджеров автопарков планируют перейти на 100% электромобилей к 2030 году. Напротив, в США и Германии 64% компаний планируют использовать только 25% электромобилей в своих автопарках в конце этого года. это десятилетие.

Прежде всего экономические мотивы

Во Франции такое желание перехода на электричество можно объяснить, в частности, экономическими соображениями. Фактически, 79% опрошенных менеджеров называют снижение затрат основной причиной решения о покупке электромобилей. Помимо этих финансовых соображений, другие названные причины касаются защиты имиджа бренда (77%) и соблюдения правил (76%). Тем не менее, декарбонизация остается одной из основных движущих сил перехода: 70% менеджеров говорят, что это важный или фундаментальный элемент их бизнес-стратегии, подчеркивая тем самым важность декарбонизации для бизнес-стратегий, устойчивости и корпоративного брендинга.

Также читайтеКакие стратегии зарядки для парков электромобилей?

Вопрос планирования путешествия

Однако, если исследование Frost & Sullivan указывает на то, что переход на электромобили во Франции, похоже, идет по правильному пути, это происходит не без трудностей, особенно в отношении вопроса подзарядки. Хотя большинство французских компаний заявляют, что в целом они удовлетворены государственной инфраструктурой, факт остается фактом: ее использование остается низким. Фактически, 55% пользователей электромобилей используют их во Франции по сравнению с 68% в других европейских странах. Основной причиной, объясняющей это, остается планирование поездок: 68% менеджеров сообщают о трудностях, иногда связанных с согласованием поездок с потребностями в зарядке транспортных средств.

Еще предстоит добиться прогресса в создании сети зарядных станций

По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), Франция занимает десятое место среди европейских стран по уровню развертывания зарядной инфраструктуры: в среднем на 100 километров приходится 4,1 общественных зарядных станций. Обратите внимание, что эта классификация была проведена путем указания среднего количества общественных зарядных станций на каждый 100-километровый участок дороги. В этой классификации учитываются терминалы, расположенные на автомагистралях, национальных, провинциальных и муниципальных дорогах, в отличие от частных зарядных инфраструктур (физических лиц и предприятий).

Классифицировать Страна Количество зарядных станций/100 км
1

Нидерланды

47,5

2

Люксембург

34,5

3

Германия

19,4

4

Португалия

14,9

5

Австрия

6.1

6

Бельгия

5,5

7

Италия

5.1

8

Замша

5

9

Дания

4.4

10

Франция

4.1

Источник: АСЕА

Остальной ваш контент после этого объявления

Остальной ваш контент после этого объявления

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх
Серафинит - АкселераторОптимизировано Серафинит - Акселератор
Включает высокую скорость сайта, чтобы быть привлекательным для людей и поисковых систем.