Ford готовит свою электрическую революцию, вдохновленную Tesla

Форд дал первую официальную информацию о новом ассортименте электромобилей, которые должны отметить основной поворотный момент в истории производителя.

Нет отпуска для Джима Фарли. В этот понедельник, 11 августа, большой босс Форда отправился на фабрику в Луисвилле (Кентукки), чтобы сделать большое объявление: бренд инвестирует в Соединенные Штаты 5 миллиардов долларов, чтобы разработать новое более доступное предложение электромобилей.

Это будет отклонено вокруг новой базы, «универсальной электрической платформы Ford». И вместе с ним синий овал рассмотрит свой способ производства транспортных средств. Большие потрясения, которые заставляют сказать, что бренд будет испытывать революцию, похожую на то, что у знаменитой модели T, первого автомобиля, созданного в цепочке.

И эта цепь будет подвергнута сомнению. Ford отказатся от традиционной линии для трехположенной организации в форме дерева. Таким образом, производство будет разбито на три большие части, собранные параллельно (передняя, задняя, центральная конструкция с батареей). Затем эти стороны будут собраны на общем туловище. Обратите внимание, что батареи LFP будут собраны Фордом в США.

Читать тоже

Социальная лизинг 2025: Ford Puma и Explore Record Ard Prents

Что говорить о проекте «Не» распаковка «Теслы. Ford также будет чертовски вдохновлять Tesla с реализацией GigAcasty. Количество деталей будет уменьшено на 20 %. Идея состоит в том, чтобы сэкономить время и снизить затраты. В этом смысле бренд также надевает LFP с намерением уменьшить размер батареи. Поэтому мы представляем работу по эффективности, даже если в этом вопросе нет подробной информации.

Кроме того, мы в конце концов всегда находимся на стадионе больших объявлений и не очень конкретны. Мы думали, что у нас есть концепция, чтобы поставить себя под зуб, но это не так. Бренд только что формализовал, что первым стандартным транспортным средством будет пикап «среднего размера», который поэтому хочет встряхнуть американский рынок с ценой атаки менее 30 000 долларов, будучи таким же быстрым, как Мустанг и более просторный, чем Rav4, японский внедорожник стал королем продаж в США.

Проект может иметь универсальное название, в настоящее время он кажется очень сосредоточенным на Соединенных Штатах. Несколько силуэтов уже запланированы на платформе, Форд упомянул с эскизами кроссовера, большого 7 -го внедорожника или даже утилиты. Если Форд расскажет об автомобилях для всего мира, мы не знаем, что мы увидим с нами, и когда.