Столкнувшись с проблемами электрификации крупных внедорожников и пикапов, столь дорогого американским клиентам, босс Форда подтвердил прибытие моделей с расширением автономии. Здесь Китай показал путь.
Технология удлинения термической автономии для электромобиля не является новой. Например, мы запомним, что Kangoo Elect’road, проданная с 2002 по 2005 год или недавно BMW i3.
Поэтому Китай не изобрел эту технологию, но ее производители явно популяризировали ее. Следуя примеру Li Auto, который добился своего успеха в этом предложении, большинство «электрических» брендов теперь обращаются к этому решению: Deepal, AVR, скоро Zekr, Xiaomi или Xpeng …
Джим Фарли также напрямую ссылался на китайские модели, когда подтвердил прибытие технологий в Ford. По его словам, китайские клиенты считают эти модели как электромобили сами по себе, и они едут 95 % в электрическом режиме. Но с легкостью бензинового двигателя для более длительных поездок и автономий, которые достигают 1000 км (цикл CLTC).
Босс Ford также признал, что характеристики крупных внедорожников, таких как экспедиция или большие пикапы, были трудно совместимы с электрификацией по разумной цене: неблагоприятная аэродинамика, масса, потребности пользователя и масса буксировки … не говоря уже о том, что это Целевая аудитория не обязательно является самой гостеприимной для электромобиля.
Читать тожеBMW i3: Все, что вы не знали об этом электромобиле, как никто другой
Продажи молнии F-150 явно не находятся на ожидаемом уровне. Однако для Ford эти пикапы или большие внедорожники просто жизненно важны. Они генерируют почти всю прибыль группы. Настоящие молочные коровы, которым американский производитель должен передать головку электрификации.
Поэтому с расширением автономии Ford намерен предложить ощущение вождения электромобиля, сокращения выбросов CO2, автономии, позволяющей пересекать большие расстояния, в том числе с внушительным трейлером, все это без необходимости устанавливать батарею 200 кВтч. По словам Джима Фарли, эти модели могут иметь цену, эквивалентную для их тепловых аналогов.
Напомним, что Рам уже выбрал это решение для его пикапа.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
