Перейти к содержимому 
Mercedes-Benz Inturo, новая батарейная эксплуатационная сухопутная автобуса из автобусов Daimler, успешно проехала свою первую поездку по тестированию клиентов в начале апреля. Прототип, близкий к серии, завершил 380-километровый испытательный привод по регулярному маршруту так называемого евро-rustexpress от швейцарского Бассерсдорфа через Цюрих до европейского парка в ржавчине в Баден и обратно. На борту представители швейцарской автобусной туристической компании Eurobus и Европы-парка смогли убедить себя в преимуществах полностью электрического автобуса. До сих пор Eurobus управлял Rustexpress с обычными моторизованными тренерами, в основном из автобусов Daimler, по словам производителя в текущем сообщении.
«Перед запуском рынка все недавно разработанные типы транспортных средств в автобусах Daimler должны пройти очень обширный этап испытаний. Конечно, это также относится к новому ветотуру. Это также включает в себя обширные тесты в реальных приложениях клиентов.« Тестовый драйв вместе с Eurobus является первым из многих следующих.
Электрический автобус будет отмечать свою мировую премьеру на торговой ярмарке Busworld в Брюсселе в октябре. Начало производства запланировано на 2026 год. Затем один из первых серийных транспортных средств должен использоваться на линии RustExpress. Доктор Томас Кнехт, владелец The Knecht Group, к которой принадлежит Eurobus: «Вместе с европ-парком мы работаем над концепциями, чтобы сделать поездки с Rustexpres сидений, оборудования, комфорта вождения и досягаемости.
Тестовый привод показал, что две батареи высокого уровня турого, общая мощность 414 кВт -ч предлагают более чем достаточные запасы, чтобы покрыть единичные маршруты длиной почти 200 километров даже с системой отопления или кондиционера в любом сезоне. В то же время участники были с энтузиазмом относительно очень тихого шума вождения электрического привода. По словам одного из участников, комфорт для пассажиров достигает совершенно нового уровня.
С конца марта до начала января Eurobus проезжает семь линий от многих регионов Швейцарии до приключенческого приключенческого курорта Европы, в течение вечера, с достаточным временем для перезагрузки батарей электрических автобусов в течение дня. С 6 миллионами посетителей ежегодно европейский парк является одним из самых сильных посетителей в мире в мире. Автобусы Eurobus трансфер привезли более 60 000 посетителей в Европ-Парк в прошлом году.
Mercedes-Benz в туро: первое электрическое покровное автобус от автобусов Daimler
Mercedes-Benz в Туро основан на хорошо известной дизельной автобусе на высоком этаже Mercedes-Benz-Inturo, но имеет чисто батарейный электрический привод. Автобусы Daimler теперь впервые позволяют переключиться на электромобильность для классических сухопутных линий, школьных автобусных поездок и небольших поездок.
В дополнение к общему туристику с длиной 12,18 метра, также будет туристический, длиной 13,09 метра. Это позволяет сидеть от 50 до 63 мест.
Источник: Daimler Truck — пресс -релиз от 03.04.2025
