BYD приносит новую комбинацию в Европу с гибридной технологией плагинов. Полное имя-Byd Seal 6 DM-I Touring. Эта концепция направлена на людей, которые хотят электрически двигаться в повседневной жизни и все еще планируют большие расстояния без перерыва, как сообщает производитель. Городские поездки бегут на местном уровне -безрезультатно. Бензиновый двигатель помогает на шоссе. Вместе до WLTP существует диапазон до 1350 километров. В зависимости от версии, электрический маршрут составляет всего 50 или 100 километров.
Привод сочетает в себе два электродвигателя (145 кВт) и 1,5-литровый бензиновый двигатель (72 кВт) до выходной системы 156 кВт. Два электродвигателя питаются из батареи LFP с емкостью 19 кВтч, в зависимости от верхнего варианта. В режиме EV только электродвигатель управляет колесами. В операции HEV двигатель сгорания питается генераторной батареей и электрической машиной. При необходимости система параллельно оба источника. Таким образом, поведение отклика остается близко к электромобилю. По словам производителя, осмотор достигает тепловой эффективности 43 процента.
Есть три версии. Основной вариант называется Boost. Здесь емкость батареи составляет 10 кВтч. Производительность системы составляет 135 кВт. Спринт до 100 км/ч достигает успеха за 8,9 секунды. Электрическое расстояние в соответствии с WLTP составляет 50 километров. Общий диапазон составляет 1350 километров. BYD указывает комбинированное потребление бензина WLTP с 2,6 литра на 100 километров.
Comfort Lite и Comfort Используйте батарею 19 кВт-ч и производительность системы 156 кВт. Согласно листу данных, оба варианта проводят 100 километров исключительно электрически, а также достигают общего пробега 1350 километров. Значение по умолчанию для потребления SPRIT WLTP составляет 1,7 литра на 100 километров. Максимальная скорость для всех версий составляет 180 км/ч. Более сильные версии ускоряются до 100 км/ч за 8,5 секунд.
Загрузка работает по -разному в зависимости от варианта модели. Вариант Boost приглашает вас на 3,3 кВт AC. Comfort Lite и Comfort предлагают 6,6 кВт переменного тока и еще 26 кВт постоянного тока. От 15 до 100 процентов BYD дает 3 часа для варианта входа. Время падает до 2,7 часа с большим погрузчиком. Согласно листу данных, более сильные варианты переходят с 30 минут с 30 до 80 процентов. Все версии также могут заряжать внешние устройства с помощью транспортного средства до 3,3 кВт.
Размеры классифицируют универсал в среднем классе. Длина 4840 мм, ширина 1875 мм, высота 1505 мм. Колесная база измеряет 2790 мм. Коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,28. Ось МакФерсона работает впереди, мультисвязанная конструкция сзади. Передние колеса управляются. Пустой вес 1710 кг в основе и 1805 кг в более сильных версиях. Поезд без тормоза составляет 750 кг. Колеса в 17 дюймах являются частью основного оборудования. Модели комфорта катится на 18-дюймовых сплавных дисках. Рульница крыши — это серия.
Внутри BYD полагается на четкую работу и большую часть подключения. Цифровой комбинированный инструмент измеряет 8,8 дюйма. Центральный сенсорный экран имеет 12,8 дюйма в Boost и Comfort Lite. Комфорт использует 15,6-дюймовый дисплей. Два соединения USB-C спереди доставляют 18 и 60 Вт. В задней части есть еще два порта 18 Вт. В большинстве версий доступна беспроводная зарядная площадка с 50 Вт. Передние сиденья можно отрегулировать электрически, позиции хранения и обеспечивать отопление и вентиляцию. Сзади пассажиры получают выгоду от пышной ноги и запаса, как объясняет производитель в своем сообщении.
Обложка из веганской кожи выглядит надежной и мягкой. Регулируемые подголовники увеличивают удержание на больших расстояниях. Comfort Lite и Comfort имеют панорамную скользящую крышу, которая осветляет интерьер. Верхняя модель также приносит нагретое рулевое колесо, тонированные ломтики сзади, входные огни в зеркалах, уплотнение окружающей среды с функцией ритма и аудиосистема с восемью динамиками.
Багажный отсек показывает сильные стороны комбинированной формы. 500 литров подходит до крышки. Если вы загружаете под крышу, доступно 675 литров. С задним сиденьем в соотношении 40:60 объем растет до 1535 литров. Электрическая задница облегчает погрузку. Задний стеклоочиститель обеспечивает четкий вид, когда идет дождь.
BYD называет широкое стандартное оборудование для запуска рынка. Металлический лак, светодиодный свет вокруг, электрически регулируемые внешние зеркала и передние сиденья, алюминиевые рельсы крыши и функция V2L уже являются частью основания. Первые поставки должны начаться до конца 2025 года. Гарантия производителя более шести лет является частью предложения. BYD предоставляет восемь лет на проезде и батареи.
Источник: BYD — Информация по электронной почте
