
Баланс Tesla второй год подряд находится в минусе. И на этот раз американский бренд теряет звание чемпиона продаж электрических моделей в мире.
Время, когда Тесла устанавливал ряд рекордов, давно прошло. 2024 год уже ознаменовал остановку. Однако при том, что в том году было поставлено 1 789 226 автомобилей, спад по сравнению с 2023 годом составил всего 1%.
На этот раз падение больше. В 2025 году Tesla поставила по всему миру 1 636 129 автомобилей, что на 8,6%. Как и в течение многих лет, почти все продажи приходится на дуэт Model 3 и Model Y: 1 585 279 автомобилей.
Этой осенью компания Tesla в начале 2025 года представила долгожданное обновление своего бестселлера Model Y Juniper. В конце года по обе стороны Атлантики также появились менее дорогие варианты Model 3 и Model Y. Не забывая и о 6-местной модели Y в Китае, которая хорошо стартовала в этой стране (она должна прибыть сюда в 2026 году). Достаточно, чтобы компенсировать резкое падение результатов в Европе. С января по ноябрь на Старом континенте бренд упал на 28%!
Если правда, что по-настоящему новая модель и тем более расширение модельного ряда лучше помогли бы перезапуску машины, становится сложно отрицать влияние имиджа Илона Маска на спрос. Но мужчину все же переназначили на свой пост во время общего собрания в ноябре прошлого года, даже получив сумасшедший план вознаграждения.
Ситуация с продажами вряд ли улучшится. В 2026 году крупного запуска не ожидается. Конечно, Илон Маск обещает дебют Cybercab, но коммерческий выход этого автономного такси пока очень неясен. И мы уже делаем ставку на очень медленный старт производства. Будет сложно компенсировать логическую эрозию Model 3 и Y.
В этом контексте Tesla на этот раз потеряла титул короля продаж 100% электромобилей. Он с трудом спас победу в 2024 году от китайского людоеда BYD. Последняя теперь взяла на себя инициативу, поскольку продала более 2,2 миллиона электромобилей по всему миру, большая часть из которых поставлена в Китай.
Также читайте


