Формула E продолжает расти – на трассе, на телевидении и в Интернете. Согласно недавнему пресс-релизу, по завершении одиннадцатого сезона полностью электрические гоночные серии установили новые рекорды и прочно зарекомендовали себя в мировом автоспорте. По официальным данным, совокупное число телезрителей выросло на 14 процентов до 561 миллиона в сезоне 2024/25, а глобальная база болельщиков выросла на 13 процентов до 422 миллионов. Это означает, что с 8-го сезона число болельщиков Формулы E увеличилось на 117 миллионов, что является явным сигналом растущей актуальности электроспорта.
Лояльность зрителей особенно поражает: 58 процентов фанатов считаются преданными своему делу, что является одной из самых сильных ценностей в международном автоспорте. На наиболее важные рынки – США, Китай, Великобританию и Германию – в совокупности приходится 158 миллионов последователей, что составляет около 37 процентов мировой базы. Для Джеффа Доддса, генерального директора Формулы E, эта тенденция подтверждает стратегическое направление: «Гонки мирового класса в самом сердце знаковых городов и четкая ориентация на инновации – это вдохновляет во всем мире».
Положительная динамика наблюдается и в показателях передачи. В среднем каждую гонку смотрели 33 миллиона человек, что на 16 процентов больше, чем в предыдущем сезоне. Особенно сильно росли Великобритания с ростом на 41 процент и Германия с ростом на 12 процентов. E-Prix Мехико установил новые рекорды: 46 миллионов зрителей сделали гонку самой просматриваемой в сезоне, причем только на канале CBS ее смотрели 10,5 миллиона человек. Диапазон был на 38 процентов выше среднего для других запусков.
Формула E также смогла расширить свое присутствие в цифровом пространстве. Количество просмотров видео выросло на 47 процентов по сравнению с 10-м сезоном. Особенно успешными были так называемые Evo Sessions, на которые пришлось почти половина всех просмотров.
Цифры основаны на независимых опросах Kantar Media и Emplifi, а также опросе фанатов, проведенном Potentia Insight Institute. Последний охватывал 33 000 взрослых в 16 странах и был сертифицирован в соответствии со стандартами Общества рыночных исследований. Эта база данных придает результатам дополнительную значимость и позволяет точно оценить глобальный интерес к этой серии.
Новые гоночные трассы и гоночные автомобили в наступающем сезоне
В предстоящем сезоне Формула Е фокусируется на расширении. Двенадцатый чемпионат стартует менее чем через два месяца 6 декабря в Сан-Паулу и, как ожидается, станет крупнейшим в истории этого формата. Новинкой в календаре являются гонки в Мадриде и на международном автодроме Майами, а в Берлине, Токио и Шанхае пройдут двухдневные уик-энды. Монако остается местом проведения одной из самых престижных городских гонок в автоспорте и снова примет два этапа. Финалом станет двойная гонка в Лондоне 15 и 16 августа 2026 года.
С окончанием сезона серия также прощается с нынешним поколением GEN3 Evo. Эта модель считается самым быстрым автомобилем, когда-либо использовавшимся в чемпионате FIA. Презентация нового автомобиля GEN4 последует в конце 2026 года, что призвано продолжить технологическое развитие электроспорта. Для генерального директора Доддса это логичный шаг: «Мы постоянно расширяем границы того, чего может достичь электрический автоспорт – на трассе и за ее пределами».
Источник: FIA Formula E – пресс-релиз по электронной почте.
