Заряженные электромобили | Новые датчики термических событий Posifa для аккумуляторов обеспечивают отклик 100 мс и срок службы 15 лет для электромобилей.

Posifa Technologies представила серию PGS5100, датчики водорода на основе теплопроводности MEMS, предназначенные для раннего обнаружения внутри аккумуляторных блоков электромобилей и систем топливных элементов. Датчики в 10 раз быстрее, чем предыдущая серия PGS4100, охватывают диапазон концентрации водорода 0–25% и рассчитаны на срок службы более 15 лет.

Водород появляется на начальной стадии отходящих газов термического явления – до повышения температуры и возгорания – давая системам управления время для принятия мер по смягчению последствий, а пассажирам – время для реакции. PGS5100 измеряет концентрацию водорода, обнаруживая изменения теплопроводности газовой смеси. Встроенные датчики влажности и барометрического давления компенсируют изменения окружающей среды в различных диапазонах температуры, высоты и влажности. Датчики устойчивы к конденсации и не реагируют на загрязнения — два распространенных вида отказа каталитических датчиков водорода в закрытых аккумуляторных блоках.

Технические характеристики: время отклика 100 мс, прогрев 200 мс, питание 5 В, типичная средняя мощность 50 мВт. Связь осуществляется через MODBUS-RTU/RS-485, планируется поддержка CAN. В корпусе со степенью защиты IP6K9 используется разъем автомобильного класса.

«Тепловой разгон не всегда происходит мгновенно. Во многих случаях с аккумуляторами электромобилей водород появляется на ранней стадии вентиляции — за несколько минут до зажигания», — сказал Пэн Ту, президент и генеральный директор Posifa. «PGS5100 создан для надежного обнаружения сигнала водорода внутри упаковки, помогая OEM-производителям активировать меры по смягчению последствий и давать пассажирам больше времени для реагирования без ограничений срока службы каталитических датчиков».

Образцы и объемы производства доступны уже сейчас.

Источник: Posifa Technologies