Volkswagen адаптирует свою стратегию к текущим проблемам. Генеральный директор Оливер Блюм представил «10 лучшую программу 2025 года» руководству, которая предназначена для того, чтобы служить руководством для экономического успеха. Основные особенности этой программы были разработаны два года назад и с тех пор были постоянно адаптированы. Хеннинг Крог из Business Insider смог взглянуть на написание.
Встреча, на которой обсуждалась новая стратегическая статья, состоялась в Берлине с примерно 80 менеджерами. Цель состоит в том, чтобы обеспечить финансовую стабильность и обеспечить инвестиции в многообещающие проекты. Блюм подчеркивает, что инициированные меры не являются чистыми программами жесткой экономии, а скорее формируют основу для длительного роста. «Поэтому программы производительности, которые мы создали во всех брендах и регионах, не являются программами экономии. Вы будущие программы «— сказал Блюм в своем письме.
Промышленность находится под сильным конкурентным давлением. Международные конкуренты работают с более низкими затратами, в то время как европейский рынок автомобилей сокращается. Существуют также глубокие изменения в Китае, крупнейшем в мире рынке продаж Volkswagen. В этой динамичной среде компания опирается на адаптированную стратегию для китайского рынка. Под девизом «В Китае, для Китая» Разработка продуктов была ускорена, были инициированы меры по снижению затрат и были сделаны новые партнерские отношения. «Мы разрабатываем более быстрые и недорогие модели — адаптированы к ожиданиям китайских клиентов»так цветет. В этом году новые модели Audi должны быть представлены в сотрудничестве с SAIC. Большая модель наступления бренда VW следует с 2026 года.
Северная Америка также остается центральной для Volkswagen. Группа записала рост продаж более 15 процентов. Такие модели, как Jetta и Atlas, особенно востребованы. Новые продукты, такие как пересмотренный Tiguan и Id.buzz в длинной версии, предназначены для продолжения растущего. Бренд скаутов, с помощью которого Volkswagen входит в бизнес с пикапами и внедорожниками внедорожников, уже пользуется большим спросом: более 50 000 предварительных заказов с платежами вниз.
Разработка программного обеспечения является важным компонентом стратегии. Volkswagen объединяет свои собственные разработки с партнерскими отношениями для эффективного реализации современных технологий. В Китае компания работает с XPENG на новой программной платформе, которая должна начаться в 2026 году. В то же время в США было основано совместное предприятие с Ривином для разработки программных архитектур для других регионов. Это сотрудничество предназначено для сокращения времени развития и сокращения затрат. Клиенты получают выгоду от лучшего подключения, современной информационно -развлекательной и новой функций для автоматического вождения. «Партнерство сэкономит нам затраты и усилия по развитию — и дают клиентам наших брендов в первую очередь информационно -развлекательные средства, подключение и функции автономного вождения»подчеркивает Блюм.
Внутренняя программная единица Cariad играет центральную роль в этом. В дополнение к существующим платформам там разрабатываются автономные функции вождения, управление данными и облачные сервисы. В то же время Volkswagen продолжает свое модельное оскорбление: в 2025 году более 30 новых автомобилей должны выйти на рынок над всеми брендами. В Salzgitter также начинается производство собственных батарейных клеток, что является важным шагом к укреплению электромобильности.
Компания готовится к еще одному сложному году. 2025 считается остановкой на пути к долгосрочной трансформации. С четкой стратегией, новыми продуктами и оптимизированными процессами Volkswagen хочет заложить основу для устойчивого роста. «Текущий год снова будет очень сложным. С 2026 года мы ожидаем, что наши меры вступит в силу и что мы значительно увеличимся на электрическом рынке »Блюм заключил.
Источник: Business Insider- «На вершине финансовая надежность»: Согласно внутренней статье, это новые приоритеты группы VW Boss Oliver Blume
