Перейти к содержимому 
Бейд готов сделать все, чтобы стать королем электрического. Но иногда вы должны знать, как установить ограничения. В недавнем отчете подчеркивается сомнительная практика китайского производителя, чтобы надуть свои показатели продаж. Мошенничество до субсидий, которое не является вкусом Пекина. Власти расследуют.
Byd предлагает подержанные автомобили с 0 км
В своей безумной гонке, чтобы опередить американскую Теслу, сегодня BYD нацелен на официальный опрос Министерства торговли в Китае. По вопросу, искусственные продажи электромобилей, созданные для получения общественной помощи, украшая ежемесячные балансы. Спорный метод, который вполне может запятнать образ того, у кого есть все, чтобы стать новым чемпионом электричества.
Stratagem основана на простом, но умелого маневрирования. В соответствии с отчетом, переданным РейтерТысячи электромобилей, в том числе столешницы, показывают нулевой километр, были обнаружены на втором рынке. Однако эти машины никогда не катились. У них никогда не было реального владельца и сохраняют типичные атрибуты новой модели: защитные пластики, заводский запах, безупречное состояние.
Читать тожеВот как BYD раздувает свои цены в Европе, чтобы получить прибыль
Комбинация будет состоять из временной регистрации автомобилей, чтобы пройти их, как проданные дилерам сообщников. Как только этот первый шаг был сделан, производители могут претендовать на государственные гранты, выделенные на продажи новых транспортных средств. Эти автомобили затем быстро наклоняются в трассу по случаю, по привлекательным ценам, что искажает реальность рынка.
Дерево, которое скрывает лес?
В случае подтверждения, этот механизм подчеркнет отвлечение общественной помощи, с ключом к экономическому ущербу китайскому государству. Это также вызывает более широкую обеспокоенность по поводу надежности показателей продаж, опубликованных определенными автомобильными группами, BYD. Согласно отчету, этот скандал влияет около 4000 дилеров, в частности, через продажи, сделанные на онлайн -платформах.
Правительство еще не назначило компании в нарушение. Тем не менее, власти вызвали BYD, Dongfeng и несколько профессиональных организаций для встречи закрытого дерева. Пекин не хочет запятнать образ автомобильной промышленности в полном развитии, но все еще хочет пролить свет на эту практику, которая серьезно напоминает массовое мошенничество с общественной помощью.
Читать тожеСкандал: миллионы евро отвалились на электрические автобусы, которых не было
Если, по -видимому, китайские производители кажутся в отличной форме, все не так радужные. Вэй Цзяньджун, генеральный директор Great Wall Motors, считает, что индустрия достигает своей потери, если она продолжает отдавать предпочтение объемам любой ценой. Он параллельно с Эвергранде, китайским гигантом недвижимости сегодня в банкротстве. По его словам Evergrande уже существует в автомобильной промышленности, но еще не рухнула »
Остальная часть вашего контента после этого объявления
