Toyota во второй раз отложила строительство завода по производству аккумуляторов. Поскольку спрос на электромобили растет не так быстро, как ожидалось ранее, японский автопроизводитель решил потратить еще год на то, чтобы пересмотреть и скорректировать планы завода в Фукуоке.
Планы японского автопроизводителя не отменены, сообщает японский журнал Nikkei Asia, но производство будет отложено по сравнению с первоначально запланированным стартом в 2028 году. Кроме того, часть производства там может быть переориентирована на автомобили или комплектующие.
В недавно опубликованных финансовых результатах Toyota сообщила, что к марту 2026 года глобальные годовые продажи электромобилей достигнут 277 000 единиц. Включен бренд Lexus. Этот результат на 10 процентов ниже августовского прогноза. Еще в мае президент Toyota Кодзи Сато заявил, что автопроизводитель может пересмотреть свои планы по продаже 1,5 миллионов электромобилей по всему миру в следующем году.
Соответственно, откладывается строительство завода по производству аккумуляторов, для которого Toyota в феврале купила землю на сумму, эквивалентную примерно 33,7 млн евро. Он расположен в индустриальном парке в Фукуоке, и его продажа была обусловлена тем, что Toyota начнет строительство в течение трех лет. Nikkei Asia сообщает, что Toyota все еще намерена реализовать это.
Строительство аккумуляторного завода впервые было отложено в марте. Теперь Сейтаро Хаттори, губернатор префектуры Фукуока на юго-западе Японии, публично объявил на прошлой неделе, что проект снова отложен. Ранее состоялась встреча с президентом Toyota Сато.
Проекты тормозятся по всему миру
Toyota пытается увеличить продажи в Китае. Однако там компания подвергается более жесткой конкуренции со стороны местных производителей и поэтому в марте представила бюджетную модель. Общий объем продаж Toyota в Китае упал до 860 000 автомобилей с апреля по сентябрь 2024 года, но восстановился до 910 000 автомобилей в сопоставимом периоде 2025 года.
По данным Nikkei Asia, компания применяет региональный подход к своей стратегии развития электромобилей. Соответственно, завод Lexus в Шанхае начнет работу в 2027 году. С 2028 года японский производитель также хочет производить продукцию на региональном уровне в Европе.
Конкурент Honda, второй по величине японский производитель после Toyota, анонсировал несколько дней назад новое поколение гибридных автомобилей с более легкой платформой. С помощью этой гибридной стратегии, о которой уже широко было объявлено, компания пытается повысить свою конкурентоспособность. Honda также откладывает открытие завода по производству электромобилей и аккумуляторов в Канаде примерно на два года.
В мае компания Nissan даже объявила, что отказывается от планов по созданию завода по производству аккумуляторов в Фукуоке, в той же префектуре, что и Toyota. Завод должен был стать инвестицией в развитие компании, ориентировочная стоимость которого составила более 860 миллионов евро.
Источник: Nikkei Asia – Toyota снова откладывает разработку планов по производству аккумуляторов из-за низкого спроса на электромобили.
