Tesla расширила модельный диапазон модели Y в Европе. После того, как электрический внедорожник был введен в ограниченной версии несколько недель назад, теперь доступны дальнейшие варианты. Инновации влияют не только на технические характеристики, но и на комфорт и дизайн. Есть три варианта модели на выбор, как американский производитель автомобилей показывает в соответствующем сообщении.
Основная версия с задним приводом предлагает диапазон 500 километров в соответствии с WLTP и потребление 13,9 кВт -ч на 100 километров. Входная цена составляет 44 990 евро. Версия с повышенным диапазоном, также с задним приводом, создает до 622 километров с нагрузкой. Потребление увеличивается до 14,2 кВт -ч на 100 километров, но автомобиль ускоряется от нуля до ста 5,6 секунды. Этот вариант стоит 49 990 евро. Самая мощная модель имеет весь привод и приходит в диапазон 586 километров. При потреблении 14,8 кВт -ч на 100 километров и ускорением за 4,8 секунды, цена составляет 52 990 евро.
Задний привод Tesla Model Y
- Диапазон 500 км (WLTP)
- Потребление 13,9 кВтч/100 км
- 0-100 км/ч за 5,9 секунды
- от 44 990 евро
Tesla Model Y Максимальный диапазон задний привод заднего колеса
- Диапазон 622 км (WLTP)
- Потребление 14,2 кВтч/100 км
- 0-100 км/ч за 5,6 секунды
- 49 990 евро
Максимальный диапазон Tesla Model Y со всеми приводом
- Диапазон 586 км (WLTP)
- Потребление 14,8 кВтч/100 км
- 0-100 км/ч за 4,8 секунды
- 52 990 евро
Все версии имеют некоторые новые функции, как подчеркивает Тесла. Освещение было пересмотрено и включает в себя непрерывные легкие полоски на передней и сзади. Акустическое остекление предназначено для уменьшения внутреннего шума, в то время как новое окружающее освещение обеспечивает адаптируемые цветовые акценты в интерьере. Дополнительный сенсорный экран в задней части позволяет пассажирам управлять определенными функциями автомобиля. Ствол теперь можно открыть от руки.
Места были также пересмотрены. Драйверы и передние пассажиры получают выгоду от новой вентиляционной функции. Второй ряд сидений предлагает больший комфорт с помощью расширенных подушек сидений, лучших доступных ремней сиденья и вариантов регулировки электричества. Нагретая функция интегрирована как для рядов сидений, так и для контроля климата.
В дополнение к интерьеру, Tesla также оптимизировала шасси. Новая геометрия подвески переднего колеса обеспечивает более прямую реакцию рулевого управления, особенно на шоссе. Задняя ось также была модифицирована, чтобы лучше поглощать удары. Демпер может динамически адаптироваться к ударам дорог. В целом, теперь, как говорят, модель Y предлагает более стабильный и удобный опыт вождения. Дополнительные меры уменьшают шум вождения, как это делает Тесла. Новые звуковые материалы снижают шум дороги на 22 процента, в то время как шасси работает на 20 процентов тише. Новое стакан на крыше отражает больше солнечной энергии, что заставляет интерьер меньше нагреваться. Таким образом, кондиционер остается эффективным и работает с хорошо известным фильтром HEPA для улучшения качества воздуха.
Все европейские модели производятся в Гигафакторном Берлине. Tesla адаптировала методы производства, чтобы повысить точность и качество обработки. Размеры зазора были улучшены, материалы были оптимизированы, а новые технологии использовались для получения более качественных поверхностей. Структура тела также была пересмотрена. Вместо многочисленных отдельных частей он теперь состоит из нескольких больших элементов, что повышает стабильность и снижает общий вес.
В начале есть две новые картины. Ultra Red -это многослойный, очень хроматический цвет с особым эффектом глубины. Stealth Grey — темно -серый тон с металлическим эффектом, который подчеркивает линии тела. Оба варианта должны дополнительно обновить дизайн модели Y. Заказы на новые варианты теперь возможны. Согласно сообщениям, в Китае уже было получено более 70 000 заказов в Китае, в первые пять дней после начала заказа.
Источник: Тесла — по электронной почте
