Новая европейская регистрация автомобилей немного выросла на 2,5 процента до примерно 1,1 миллиона автомобилей в мае, как показывают текущие данные от Jato Dynamics. В первые пять лет электромобили зарегистрировали значительно выше среднего плюс 28 процентов за первые пять лет, гибриды подключаемых модулей увеличились на 31 процент. Гонка за доминирование в E-Cars особенно интересна, потому что Tesla захватила высший ранг с моделью Y на уровне модели и может снять проклятие первых четырех месяцев года, вызванное изменением модели подтяжки лица и сомнительным поведением генерального директора Элона Маска. Тем не менее, итог остается минус 7 процентов по сравнению с предыдущим годом.
С более чем 10 000 новых регистраций в Европе, модель Y представляет собой хорошую 1000 единиц перед Skoda Elroq, который вскоре после того, как рынок начинается у продавца. Трио VW с id.7, id.4 и id3 уже сопровождается уважением. Сразу же в первой десятке компании Compact Kia EV3 и Renault 5 сделали это в мае.
На уровне бренда, однако, Volkswagen остается с явным расстоянием бесспорного лидера, с более чем 23 000 новых регистраций в Европе в мае. С Skoda и Audi есть два других бренда VW Group в местах второго и четырех, между которыми BMW может выжать на третье место. Хотя у Теслы по -прежнему существует значительное снижение продаж с 29 процентами минус, но смог подготовиться к пятой работе и почти удвоить его абзац по сравнению с предыдущим месяцем.
Европейские новички из Китая также проходят курс роста, BYD увеличивает на 158 процентов, XPENG до 350 процентов. В общей сложности китайские бренды достигли 65 800 новых регистраций в Европе в мае, что соответствует доле рынка на 5,9 процента, чем в два раза больше, чем в мае 2024 года. И несмотря на тарифы ЕС, введенные в конце прошлого года на китайские электромобили.
Взгляд на независимую десятку лучших ведущей десятки, в свою очередь, показывает, что в этом году несколько производителей автомобилей находятся на курсе, чтобы соответствовать более строгим целям CO2 ЕС. Лидеры VW имеют долю электромобиля в 20 процентов и 10 процентов гибрида. Hyundai-Kia с 20 процентами и BMW с 24-процентной доли электронных автомобилей также может рассчитывать на более высокие значения лимитов флота. Он будет узким для Stellantis (13 процентов) и Renault (11 процентов), номер два и три в общем рейтинге.
Источник: Jato Dynamics — пресс -релиз с 24 июня 2025 года
Вклад Tesla Model Y обратно в европейский совет E-Auto впервые появился в новостях электромобилей.
