С трудом на электричестве немецкие производители, сэкономившие в результате переворота Европы? - Карта электрозаправок

С трудом на электричестве немецкие производители, сэкономившие в результате переворота Европы?

0
(0)


Rheinmetall allemagne

Европа готовится увеличить свои расходы в области обороны. Ursula von der Leyen недавно представила план на 800 миллиардов евро на « переоборудование Старый континент. Хотя это не касается их напрямую, производители автомобилей могут воспользоваться этой ситуацией. В Германии оборонные компании хотят использовать свои фабрики для увеличения производства.

Напряжение было ощутимым в Европе в течение нескольких недель. Изменение стратегии Соединенных Штатов оказывает прямое влияние на будущее старого континента. 27 организованы и хотят укрепить защитные способности территории. Президент Европейской комиссии считает, что » Европа сталкивается с явной и непосредственной опасностью масштаба, которую никто из нас не знал в своей взрослой жизни »

Автомобильный сектор, спасенный La Défense?

Но производители оружия не готовы столкнуться с исключительным запросом. В соответствии с РейтерНемецкие компании в оборонном секторе (танки, радары, беспилотники) ищут дополнительные производственные мощности. Параллельно производители автомобилей, которые десятилетиями были экономическим двигателем Германии, подавляют рабочие места и близкие заводы.

В 2024 году наши соседи со всего Рейна даже потеряли свой титул « Электрический чемпион В Европе. Чистые продажи автомобилей упали на 27,4 % за прошедший год. Тревожный знак для страны машины. Это Соединенное Королевство, которое поступило на первый шаг на подиуме с 382 000 единиц. Но у немецких автомобильных производителей может быть способ спасти себя.

Фабрики будут переназначены в Европу

Rheinmetall, крупнейший производитель боеприпасов в Европе, заявил на прошлой неделе, что собирается перенаправить две фабрики, которые в настоящее время производят автомобильные детали для производства оборонного оборудования. Hensoldt, который производит радиолокационные системы TRML-4D, используемые Украиной в своей войне против России, ведет переговоры с нанятыми 200 работниками, специализирующимися на автомобиле в Bosch и Continental.

Читать тожеОтмененные проекты, фабрики, удаленные 30 000 позиций: Volkswagen находится в кризисе

Оливер Дерре, управляющий директор Hensoldt, немедленно рассказал нашим коллегам Рейтер хотеть » Воспользуйтесь трудностями автомобильной промышленности » Действия немецкого оборонительного бизнеса Rheinmetall, Thyssenkrupp, Hensoldt и Renk выросли на 3,4 до 8,3 % в эту среду, 5 марта. Это относится к большинству европейских оборонных ценностей в течение нескольких дней.

Среднесрочный рост производительности

Задержка на электроэнергии и сталкиваться со все более устойчивой конкуренцией со стороны китайских производителей, европейские производители могут ». переделан » Эта ситуация может изменить ситуацию для немецкой экономики. «» В среднесрочной перспективе история показала, что такие военные расходы могут быть очень полезными с точки зрения повышения производительности, последствий и технологических достижений По словам Киля IFW.

Это благо для Германии, страны, которая имеет одну из лучших производственных инфраструктуры в Европе. Донесение расходов на оборону до 3 % ВВП позволит » Для создания 245 000 прямых и косвенных рабочих мест и принести почти 42 миллиарда евро » В 2022 году в немецкой безопасности и оборонной промышленности работало 387 000 человек, что наполовину меньше, чем автомобильный сектор в тот же день.

Будьте осторожны, чтобы не отказаться от электричества

Использование неиспользованных или недостаточных способностей в автомобильном секторе » поможет сохранить устоявшуюся производственную инфраструктуру Германии и стимулировать производство военной техники «, По словам босса Хенсолда. Ренк, производитель коробок передач для резервуаров, в основном удерживаемых Volkswagen до 2020 года, также может расширить производство на автомобильных фабриках.

Однако будьте осторожны, чтобы не отказаться от производства автомобилей и не пренебрегать инвестициями в область электроэнергии. Эта ситуация, по -видимому, полезной для производителей, не будет без последствий. В то время как европейские живые силы будут мобилизованы для изготовления оружия, Китай будет двигаться вперед. Таким образом, разрыв может расширяться между историческими знаками и актерами Средней империи.

Читать тожеЕвропа планирует поддержать электромобиль: разочаровывающие объявления

Мнение автора

Это интересная краткосрочная стратегия, но с течением времени рискованная. Вы должны взять проблему в корне: почему исторические бренды, особенно немецкие фирмы, в затруднительном положении? Потому что их электромобили менее конкурентоспособны, чем у Теслы, южнокорейцев или китайцев. Причины: ставки часто слишком высоки и производительность (в частности, автономия и мощность пополнения) менее интересны. Перезарядя фабрики с оборонным оборудованием, производители автомобилей, безусловно, сэкономит финансово, но они рискуют получить еще большую задержку в уже лучшей конкуренции. Я думаю, что возвращение войны в Европе может запечатать судьбу немецкой автомобильной промышленности. Группа Volkswagen, уже в больших трудностях, является первой угрозой. Я меньше беспокоюсь для BMW, чья стратегия электрификации хорошо продвинулась.

Валентин Симино

Остальная часть вашего контента после этого объявления

Остальная часть вашего контента после этого объявления

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх