Renault использует Открытый чемпионат Франции 2026 года как сцену для необычной мировой премьеры: 18 мая автопроизводитель представит Концепт Renault 4 JP4x4 – шоу-кар, сочетающий в себе пляжный багги и пикап и созданный на базе двух специальных моделей легендарного «4L». Название является прямой данью уважения JP4 1981 года и Plein Air 1969 года, но, по мнению Renault, оно также может означать «journée à la plage» — день на пляже с Renault 4.
Это четвертый концептуальный автомобиль, построенный Renault на базе Renault 4 E-Tech с электроприводом. За моделями FL4WER POWER, Savane 4×4 и Vision 4Rescue теперь следует автомобиль, аналогичный серии Renault 4 с точки зрения отдыха и приключений. Renault демонстрирует, насколько широко можно интерпретировать диапазон использования платформы – от повседневной мобильности до открытых транспортных средств для отдыха.
Изумрудно-зеленый сочетается с ярко-оранжевым
Визуально концептуальный автомобиль опирается на сильные контрасты. Кузов окрашен в перламутровый изумрудно-зеленый цвет, который представляет собой современную интерпретацию оригинального лакокрасочного покрытия 1970-х и 1980-х годов. В интерьере преобладает ярко-оранжевый цвет – два ярких цвета, которые, по замыслу Renault, призваны передавать яркость и счастье. 3D-печатный рисунок по бокам автомобиля дополняет внешний вид, напоминающий спортивную одежду и кроссовки.
Конструктивно концепт JP4x4 в значительной степени лишен каких-либо разделительных элементов между внутренней и внешней частью. Открытая крыша с крестообразными стойками обеспечивает жесткость, а задняя дверь складывается, как борт пикапа. Две минималистичные двери закрывают раму. К крыше привязана доска для серфинга, а в багажнике лежат скейтборды.
Ковшеобразные сиденья намеренно заимствованы из исторического элемента Renault: так называемые сиденья «египетской мумии» со встроенными подголовниками устанавливались на несколько моделей Renault в 1970-х годах. Их чехол, выполненный из сочетания крепа и сетчатых элементов, придает им спортивный характер. Дверные панели, обрамление багажника и приборная панель также обтянуты тканью; плавающая центральная консоль завершает интерьер.
Полный привод в электрическом B-сегменте
Технически концепт JP4x4 основан на той же платформе, что и концепт Savane 4×4 2025 года. Дорожный просвет на 15 мм выше, чем у стандартной модели, а колея расширена на 10 мм спереди и сзади. Специальные шины Goodyear размером 225/55 на 18-дюймовых дисках завершают шасси.
Ключевой технической особенностью является второй электродвигатель на задней оси, обеспечивающий шоу-кару постоянный полный привод. В Renault заявляют, что это одновременно повышает маневренность и улучшает внедорожные возможности на песке, гравии и грунтовых поверхностях. Жан-Филипп Салар, директор по перспективному дизайну Renault, описывает концепцию автомобиля как «в которой нет реальной границы между внешним и внутренним». Таким образом, концептуальный автомобиль показывает, чего может достичь маленькая платформа RGEV для полностью электрической полноприводной модели в сегменте B – даже если серийная версия еще не анонсирована.
Источник. Рено – пресс-релиз
