Перейти к содержимому 
Каждое воскресенье на чистом автомобиле Реген дает вам встречу, чтобы вернуться к значительным фактам недели. Это идеальное время, чтобы подвести итоги предметов, особенно если вы пропустили определенную информацию.
Новости и реклама электромобили
Как насчет президентского объявления о том, чтобы начать этот раздел правой ноги? Конечно, автомобильное и электрическое объявление, с этим новым и очень красивым президентским DS N ° 8, специально изготовленным для главы государства. Наконец -то, что не должно раствориться слишком быстро? От DS до Citroën есть только один шаг, который мы с радостью пересекаем гибкость и смелость, которая характеризует нас, чтобы поздороваться с этой новой очень недорогой версией ëC3. И теперь связь между президентом и маленькими людьми восстановлена, вы видите, это не сложно. Поскольку мы во Франции, давайте останемся там снова для новостей с этой новой версией Clio, а не электрическим, но которая работает в СНГ. Изменения MG смотрят с этим новым компактным и оригинальным внедорожником, и это не роскошь. Просто надеюсь, что финальная версия будет выглядеть как забавная вещь с хорошим автомобилем комиксов. В и без того очень большой семьи электрических внедорожников новый малыш в лице очень успешного Jeep Compass, который не жертвует своими обычными качествами на алтаре электрификации, в то время как Nissan борется, чтобы попытаться продолжать существовать, с помощью этой электрической границы пикапа.
Тем временем Volvo также поддается новое искушение расширения автономии с помощью этого XC70 (да, также внедорожником), в то время как BYD представляет одну из его еженедельных новинок (да, другой внедорожник), и что Range Rover ничего не объявляет (но мы можем доверять им так, что этот нездоровый также является тем, что он является немного особенным брендом). Аааа, я все еще вижу, как симпатичный седан, подписанный Honda, с трудом, указывающим на конец ее капюшона, но мне сказали, что она не будет для нас. Это не на самом деле объявление, но этот осевой двигатель, подписанный Mercedes, должен порадовать всех тех, кто заинтересован в технологических инновациях в области электричества. Кстати, если вы мечтали о … подписанном внедорожнике Alpine (давайте будем сумасшедшими), вы можете заказать.
Промышленность, экономика и правила
Бей, кто смеется, Тесла, которая плачет, и кто все еще плачет, как далеко это остановится? Ну, это не только Тесла, в Volvo это тоже немного сложно. Между тем, есть один, который не задает все эти вопросы и продолжает ставки на все на гибриде, несмотря на все шансы. Что касается Vinfast, то массовая стратегия развертывания в Европе началась всего три года назад, по -видимому, достигла своих пределов. Находясь в Xiaomi, у нас довольно богатые проблемы … более скучные, однако, это небольшое ограничение, которое Мерседес просто забыл указать при запуске его очень многообещающего электричества. Поскольку мы говорим об ограничениях, европейские депутаты смягчают правила вокруг стандартов C02. Да, вы правильно прочитали: «Депутаты» и «размягчение» в том же предложении.
Новости из батарей и перезарядки
CATL уже настраивается на новые стандарты безопасности батарей, налагаемые правительством Китая, что дает представление о адаптивности отрасли в этой стране. В Европе новости о пополнении состоялись в судах на этой неделе с быстрыми тем, в то время как антиутопический сценарий перераспределял карты, а нормандская механика заботится о заживлении батарей, чтобы продлить свою жизнь. Если последнее на самом деле не нуждается в особой уходе, разве это не Hyundai?
Приложения, программное обеспечение и услуги
Немецкая компания REEV запускает во Франции свою облачную платформу для управления перезарядкой электромобилей, уже развернутая через 50 000 экземпляров своей лицензии в Европе. Решение, предназначенное для компаний, отелей, парковки и коллективного жилья, позволяет контролировать, считать и оптимизировать инфраструктуру перезарядки в режиме реального времени, с динамическим балансировкой энергии и легкой интеграцией благодаря API. REEV планирует быстро расширить свою сеть местных партнеров, чтобы поддержать разработку электрической мобильности.
По этой теме, если вы работаете в цифровой области и разрабатываете инновационное программное предложение для сектора мобильности электрического автомобиля (программное обеспечение, мобильное приложение, SAAS и т. Д.), Свяжитесь со мной, чтобы появиться в этом разделе.
Угол профессионалов
Что ? Во Франции будет полу -Тесла, и мы ничего не скажем? Так что на самом деле нет, совсем не полу, двойник. Что касается электрических грузовиков, приходите и отправляйтесь в экскурсию по производственной установке, это бесплатно, и это наш репортер, который делает гид. Все еще в профессионалах, Kia, которую мы не обязательно ожидаем в этой области, показывает мышцы в секторе электрического полета, с привлекательным предложением, как с точки зрения продукта, так и с ценой.
Воскресный вопрос
Учитывая феноменальный рост сети точек перезарядки в Европе и, в частности, во Франции, и учитывая регулярное повышение автономии электромобилей, будет ли планировщик маршрутов не такой устаревшим, как достаточно устаревшим, как кривошит на автомобилях, выпущенных до 70 -х годов? По общему признанию, еще немного времени, прежде чем это произойдет, но я понимаю, что использую его все реже и реже, удовлетворяя себя мониторинг моей батареи, чтобы сделать остановку перезарядки, пока я остановился раньше, чтобы получить газ.
Вот и все, это все для моей стороны. Увидимся в следующее воскресенье для нового выпуска Regen!
Остальная часть вашего контента после этого объявления
