Подержанный электромобиль, который вы забыли: Mercedes EQC

Первый 100 % электрический внедорожник Mercedes, EQC быстро устарел от нового поколения. EQC за счет EQA, вы искушаете?

Чтобы отметить свое прибытие в сегмент электромобилей, Mercedes запустил в 2019 году EQC. На основе версии, модифицированной на 85 % тепловой платформы MRA (Модульная задняя архитектура), В частности, поделившись с Mercedes GLC (Code 253), электрический внедорожник имел очень короткую карьеру, прежде чем он поклонился в конце 2023 года. По данным: цена на продажу и быстро старый модный технический лист. Mercedes EQC теперь доступен только на втором рынке. Первые цены привлекательны, но правильные версии сохраняют шансы. Вот что вам нужно знать, прежде чем звонить продавцу.

Читать тожеVideo Test Mercedes EQC: электрический внедорожник протестирован в горах

Зачем начать?

Как и его конкуренты того времени, как Audi E-Tron или Jaguar I-Pace, Mercedes EQC весьма верен карандашному инсультативному удару концепции объявления. Результатом является большой внедорожник (длиной 4,76 м) экзотичен и использует лучшие с точки зрения технологий на доске. Существует большая цифровая плита, которая включает в себя инструменты и информационную систему развлечений. Это автоматически оснащено GPS, способным обеспечить электрический маршрут. Безупречная отделка добавляется к респектабельной обитаемости (туловище 500 л) и комфорту в верхней части корзины. Тем не менее, поведение не должно быть стыдно и обеспечивает хороший уровень динамизма, но не превосходя законы физики. 2,5 -детона вакуумные тонны ощущаются. Наконец, 408 л.с. для 765 Нм крутящего момента кажется очень достаточным (0-100 км/ч за 5,1 с), а внедорожник также может буксировать до 1800 кг.

Зачем колебаться?

Батарея позволила EQC Mercedes объявить о смешанной автономии WLTP от 370 до 413 км в зависимости от конфигурации. Если это дает увидеть, особенно сегодня с сетью, иначе лучше разработанной, чем в 2020 году, высокое потребление уменьшает Департамент действий: мы отметили максимум 30 кВтч/100 км на шоссе, что приводит к общей автономии 260 км. Ежедневно, довольно необходимо рассчитывать на 350 км. Прежде всего, перезарядка медленная. Первые версии были оснащены зарядным устройством AC 7,4 кВт (10-100 % в 10:30 утра). Каким бы ни был модельный год, мощность постоянного тока не превышает 110 кВт, что приводит к 10-80 % за 40 минут. Наконец, последний пункт: цена. Трудно найти копию с менее чем 100 000 км в течение 30 000 евро, и только треть текущего предложения составляет от 34 000 до 40 000 €.

Что следует контролировать перед покупкой?

• Состояние батареи (SOH): Мало шансов соблюдать потерю потенциала на последних моделях. Но, в отсутствие правил, убедитесь, что в его состоянии здоровья (SOH), попросив продавца сертификат о коэффициенте ухудшения. В любом случае, он выигрывает от 8 -летней/100 000 км гарантии. Транспортное средство гарантируется в течение 2 лет, или 6 лет с продлением (от чиновника до 1886 года).
• Напоминания: Дифференциал до (2019), автоматический экстренный вызов (2021), BMS (2021), Beam Management Beam (2021), тяговая батарея (2022), … Многие очки были предметом кампаний отзыва в течение его карьеры. Убедитесь, что все обновлена ​​на этой стороне.
• Электроника: Как очень часто, информационно -развлекательная система не застрахована от ошибок, несмотря на обновления удаленно. Обработайте меню, активируйте функции и поговорите с голосовой командой «Эй Мерседес», чтобы проверить, что все работает правильно.

Какая версия для какого бюджета?

Разработайте электромобиль, почему бы и нет. Разработать несколько двигателей, конечно, нет. Как и некоторые другие электромобили своего поколения, Mercedes EQC предлагали только с одной конфигурацией, называемой 400 4matic (была предусмотрена версия EQC 300, затем забыта). В программе: пара асинхронных электрических машин для общей мощности 408 л.с. Передний блок большую часть времени наклоняет внедорожник, а задний двигатель пробуждается, если спрос на мощность больше. Две машины питаются от 80 кВт -батарею полезной емкости, состоящей из 364 карманных ячеек.

• Mercedes EQC AMG Line: Система MBUX, навигация с планировщиком, эстетический пакет AMG, электрический грудь, автоматическое кондиционер и т. Д. Основное распределение завершено, но есть некоторые варианты. Проверьте присутствие пакета PRMIUM (люк на крыше, индукционная перезарядка, звуковой бирместер, программа энергии на питание) или, лучше от Premium Plus Pack (камеры 360 °, дисплей с головкой, электрические передние сиденья). Обратите внимание, что Pack Prmium предложил люк, исполнитель Перности и нагретые передние сиденья в 2022 году. В сети Mercedes, линии EQC AMG 2020 с 60 000 км, претендует на 38 000 евро.
• Mercedes EQC Edition 1886: Говорят, что чуть более 10 % объявлений, издание 1886 года, является «всеобъемлющим». Это добавляет к линии AMG все дополнительное оборудование для комфорта, от люка до сидений с подогревом. Тем не менее, предлагаемые копии не совсем дороже. Доказательством этого является эту копию 2019 года, с 60 000 км и размещено в размере 37 000 евро дилерским центром Mercedes. Если целевая модель отображает более 40 000 евро, не отображается гораздо менее 40 000 км, она выше среднего рынка.

Если только один должен выбрать один?

Рафинированный диапазон значительно упрощает выбор правильной версии. Если у вас есть бюджет менее 40 000 евро, направьте свой выбор в EQC Edition 1886, что помешает вам поискать в списке присутствующих вариантов. С другой стороны, с дополнительным расширением можно получить доступ к моделям AMG Post-201, оборудование, в частности, обогащено зарядным устройством AC 11 кВт на ежедневной основе. Вы можете найти копии с 2022 по 45 000 евро, с менее чем 50 000 км и оснащенными дополнительными упаковками. Но забудьте о последних моделях 2023 года с менее чем 10 000 км, которые обучают 70 000 евро: это стартовая цена линии Mercedes EQE AMG с 20 000 км.

Mercedes EQC Используется, что помнить?

Если внешний стиль делится, внутренняя атмосфера приводит всех в согласие. Полное оборудование, аккуратная отделка, щедрая обитаемость, мягкий комфорт, … Mercedes EQC верен репутации звезды со звездой. С другой стороны, его технический выбор датируется сегодня с довольно измеренной автономией и недорогой системой быстрой зарядки. Ничто не наносит ущерб, но его универсальность во время длинных поездок на автострадах не будет покраснеть текущий Mercedes EQA 300 4matic. Но, несмотря на высокий рейтинг (по крайней мере, намного больше, чем у Jaguar I-Pace, попавшего в забвение), красивый используемый Mercedes EQC более доступен, чем новый EQA 300, гораздо более узкий и менее хорошо оборудованный. И наоборот, мы также можем найти новые модели гораздо более практичными и универсальными на шоссе с их более современными технологиями.