почему Tesla рискует получить 30-дневный запрет на продажи в Калифорнии?

В Калифорнии Tesla обвиняют в использовании мошеннической коммерческой практики для продвижения своей системы помощи водителю. У производителя есть 60 дней на то, чтобы выполнить требования, иначе его могут запретить в продаже по всему штату.

В основе этого файла лежит вопрос маркетинговой стратегии Tesla в отношении системы автопилота и ее так называемой « полностью автономное вождение «.

Тесла переусердствовал с автопилотом?

По данным калифорнийского регулятора (DMV), Tesla в своих коммерческих материалах предполагает, что ее автомобили способны управлять самостоятельно. Аргумент считается вводящим в заблуждение, поскольку эти средства помощи при вождении относятся к уровню 2. Это означает, что водитель должен всегда оставаться внимательным и восстанавливать контроль над ситуацией.

Дело восходит к жалобе, поданной в 2022 году DMV. В то время Департамент автотранспорта сочли, что используемые термины могут ввести клиентов в заблуждение. Судья, рассматривавший дело, вынес решение в его пользу, сообщает CNBC. Он, в частности, считал, что выражение « возможность полностью автономного вождения » предложил уровень поведения, которого не существует ни на техническом уровне, ни на нормативном уровне.

Предстоящая 30-дневная дисквалификация

Предусмотренная санкция является суровой. Ходят разговоры о 30-дневной приостановке действия лицензий на продажу Tesla в Калифорнии или даже лицензий на производство. DMV предоставляет производителю 60 дней на рассмотрение полученного сообщения. Только в случае отказа или бездействия может быть применен временный запрет на продажу.

Также читайте

Надежность: Tesla Model Y провалила немецкий технический осмотр на последнем месте

Tesla, со своей стороны, минимизирует масштабы решения. Группа говорит о простой семантической дискуссии, связанной с защитой потребителей, и утверждает, что никаких жалоб клиентов не зарегистрировано. Тем временем продажи электромобилей продолжаются в обычном режиме в самом стратегическом штате страны.

Но этот случай не единичный случай. Это дополняет другие юридические прикрытия, включая коллективный иск владельцев, которые считают, что их ввели в заблуждение относительно автопилота. Сага об автономном вождении в Tesla еще далека от завершения.