Новый MG4 для Китая с ценами, которые заставляют вас мечтать

Китайский гигант SAIC, владелец MG с 2006 года, собирается продавать новую версию своего электрического компактного MG4 в Китае. Его цена особенно снимает наше внимание. С ней машина начинается ниже 10 000 евро!

MG4 за 9 000 евро, это говорит вам?

Этот новый MG4, используя стартовую цену по сравнению с 73 800 юаней, менее 9 000 евро по текущему обменному курсу — это миссия опровержения карт на рынке электромобилей в Китае. Агрессивная ценовая политика, возможная благодаря местному производству и экономике масштаба SAIC Giant. Цена мечтает, потому что вместе с нами текущий MG4 начинается с 29 990 евро. Уже довольно конкурентоспособная цена, но поэтому очень далека от того, что предлагается в Китае.

Читать тоже

Под новым кузовом (задним огнями в форме стрелки, логотипом MG с подсветкой и новыми цветами) этот MG4 основан на платформе SAIC E3. Он имеет двигатель 120 кВт (163 л.с.) для крутящего момента 250 Нм. Два размера батареи предлагаются при запуске в Средней империи: 42,8 и 53,9 кВтч (против 64 и 77 кВт -ч ранее). Поэтому особенно там, где бренду удалось сэкономить деньги. Они предлагают 437 и 530 км автономии соответственно в соответствии с циклом CLTC.

И с полусолидной батареей в качестве бонуса

Быстрое перезарядка обещает проход от 30 до 80 % за 20 минут. Прежде всего, SAIC планирует представить к концу года версию, оснащенную полусливной батареей, технология все еще беспрецедентна на серийных моделях. В дополнение к лучшей тепловой безопасности, эта полусливная батарея сможет поддерживать 75 % своей очень холодной автономии. Все благодаря интеллектуальной системе предварительного нагрева, разработанной SAIC. Актив размера по сравнению с обычными батареями.

С этим новым MG4 в менее чем 10 000 евро бренд надеется, что его электрический компакт, наконец, сможет взлететь в Китае. Потому что нынешняя модель является большим провалом в своей стране, в частности из -за слишком высоких цен перед лицом очень агрессивных конкурентов.

Более того, MG по -прежнему воспринимается как иностранный производитель перед местными бегемотами, такими как BYD, Chery, Wuling, Nio и другие. Раскрывая этот MG4 к непревзойденному соотношению цен/услуг, SAIC надеется завоевать более широкую клиентуру на своей территории.

На данный момент этот MG4 не запланирован для Европы. Но дверь не кажется полностью закрытой.