«Следующее поколение Leon определенно будет электрическим», — сказал Уэйн Гриффитс, генеральный директор Seat-Cupra, в интервью британскому Autocar. Однако пока это произойдет, пройдет еще некоторое время. Потому что нынешнее поколение Leon, представленное в 2020 году и доступное с максимальной электрификацией в качестве подключаемого гибрида, будет доступно до 2030 года.
«Cupra Leon и Cupra Formentor основаны на одной и той же платформе», — сказал Гриффитс. «Мы продлим это на следующее десятилетие», — сказал он, объясняя стратегию, согласно которой Cupra хочет поддерживать работу моделей «с фейслифтингом или улучшением продукта столько, сколько необходимо». Только с появлением платформы SSP VW Group, которая призвана стать основой всех моделей группы, от небольших автомобилей до спортивных автомобилей, Leon также станет электромобилем.
Предполагается, что в будущем Leon останется только в портфеле Cupra и будет постепенно выведен из эксплуатации Seat. В будущем Cupra ограничится подключаемыми гибридами и чисто электрическими автомобилями с упором на спортивность, в то время как Seat сосредоточится на меньших по размеру и более доступных автомобилях с традиционным приводом. «Мы хотим иметь два бренда: Cupra явно фокусируется на полностью электрических и электрифицированных автомобилях, а Seat — на двигателях внутреннего сгорания. Я думаю, что у нас есть лучшее из обоих миров», — сказал Гриффитс. Seat хочет «реагировать на реальность 90 процентов рынка, который требует других типов силовых агрегатов — эффективных двигателей внутреннего сгорания, гибридов и подключаемых гибридов», — сказал генеральный директор Seat и Cupra.
Но он также добавил, что не хочет «отклоняться от электрификации»: «Мы не ставим под сомнение цель достижения нулевых выбросов как можно быстрее», — сказал Гриффитс. Однако производитель должен оставаться «гибким» в этом отношении и «не должен быть догматичным: мы не можем заставлять потребителей ездить на электромобилях».
Следующие шаги по «демократизации электромобильности» будут происходить гораздо быстрее, чем внедрение Leon в качестве электромобиля. Cupra Raval поступит в производство в конце 2025 года с целевой ценой менее 25 000 евро, сразу за ним последуют его корпоративные братья и сестры VW ID.2 и Skoda Epiq, над которыми Cupra также работает. «Если мы предложим электромобили меньшего размера по цене менее 25 000 евро, я думаю, что электромобили возродятся», — сказал Гриффитс.
Источник: Autocar – Cupra Leon станет электрическим, поскольку испанский бренд создает линейку электромобилей
