21 декабря 2024 года Nio представила ET9. Этот большой электрический седан привлек большое внимание благодаря своей интеллектуальной системе шасси Skyride. Испытание на устойчивость было проведено с использованием башни Jenga. Nio ET9 высмеивал Maybach S-Class, но некоторые называют это мошенничеством.
Нио лучше всех владеет игрой в Дженгу.
Запуск нового электрического седана Nio стал настоящим хитом. Первого издания ограниченным тиражом в 999 экземпляров уже нет в наличии. Модель обещает революционные технологии, в том числе невероятно плавный ход благодаря инновационному шасси. В доказательство этого было снято несколько видеороликов. Самым известным является тот, в котором ET9 соревнуется с Maybach S-Class в игре Jenga.
В этом видео на задней полке каждого автомобиля построена девятиэтажная башня Дженга. Два электрических седана едут с одинаковой скоростью по лежачим полицейским. Внутренняя камера наблюдает за башней Дженга. Тот, что был установлен в «Майбахе», быстро развалился. Тогда как в Nio ET9 он остался невредимым. На другом уровне мы видим, как Maybach претерпевает значительные движения кузова. ET9 остается стабильным.
Также читайтеКогда и как Firefly собирается продавать свой городской электрический автомобиль в Европе?
Обвинения в мошенничестве сосредоточены вокруг расстояния между «лежачими полицейскими». Критики испытаний утверждают, что они были « намеренно размещен по длине колесной базы ET9. «. Достаточно, чтобы позволить ему стабилизироваться. Руководители китайского бренда, в том числе генеральный директор Уильям Ли, отвергли обвинения. Они предлагают людям, у которых есть сомнения, попробовать пройти тест самостоятельно, если они не верят тесту.
Высокоскоростной электрический седан
Система Skyride от Nio — это технология подвески». способен выполнять 1000 регулировок в секунду и независимо управлять каждым из четырех колес для удовлетворения потребностей различных сценариев вождения. «. Ожидается, что поставки нового флагмана Nio начнутся в марте 2025 года. В Китае цена ET9 начинается от 660 000 юаней (86 900 евро) без аккумулятора.
Размеры модели: длина 5325 мм, ширина 2017 мм и высота 1621 мм. Большой электрический седан имеет силуэт, напоминающий новый DS N°8, хотя французский и меньше. ET9 оснащен аккумулятором емкостью 120 кВтч с плотностью энергии 292 Втч/кг. Достаточно, чтобы проехать около 650 км на одном заряде. Что касается мощности, то от 0 до 100 км/ч достигается за 4,3 секунды.
Остальной ваш контент после этого объявления
