- Калифорния может возобновить программу скидок на электромобили, заявил в понедельник губернатор Гэвин Ньюсом. Но Тесла могут быть исключены из плана.
- В штате самый высокий уровень внедрения электромобилей в США, а также крупнейшая в стране общественная сеть быстрой зарядки.
- Избранный президент Дональд Трамп пригрозил отменить потребительские стимулы, когда вернется в Белый дом.
Калифорния возглавила движение электромобилей в США и не планирует в ближайшее время замедляться. Если избранный президент Дональд Трамп отменит потребительские стимулы в январе, Калифорния может возобновить программу скидок на электромобили, предложил в понедельник губернатор штата Гэвин Ньюсом. Но есть один нюанс: электромобили Tesla, как сообщается, будут исключены из возобновления этой программы скидок.
Покупатели электромобилей всех соответствующих критериям брендов по всей стране в настоящее время могут получить до 7500 долларов США в виде федеральных налоговых льгот, в зависимости от их индивидуальных налоговых обязательств, что облегчает внедрение в кошелек. Это помимо стимулов на местном и государственном уровне, побуждающих покупателей переходить на электричество. Но Трамп пригрозил отменить федеральные льготы для потребителей в «первый день», ложно назвав их «мандатом» и неоднократно нападая на электромобили в ходе предвыборной кампании. Он только недавно начал относиться к электромобилям после того, как генеральный директор Tesla Илон Маск пожертвовал около 200 миллионов долларов на его предвыборную кампанию. И Маск, и Трамп поддерживают отмену налоговых льгот.
Но теперь губернатор Калифорнии заявляет, что штат не сдвинется с места. «Потребители продолжают доказывать, что скептики ошибаются: автомобили с нулевым уровнем выбросов никуда не денутся», — говорится в заявлении Ньюсома. «Мы вмешаемся, если администрация Трампа отменит федеральную налоговую льготу, удвоив нашу приверженность чистому воздуху и экологически чистым рабочим местам. в Калифорнии», — добавил он. «Мы не поворачиваем назад к чистому транспортному будущему — мы собираемся сделать более доступным для людей вождение транспортных средств, которые не загрязняют окружающую среду».
Однако его офис сообщил Блумберг Сегодня Тесла будет исключен из этого нового предложения, чтобы позволить конкурентам догнать его. Скидки будут поступать из Фонда сокращения выбросов парниковых газов штата, в котором промышленные загрязнители могут приобретать квоты на выбросы, которые правительство затем использует для поддержки климатических программ в различных отраслях, включая транспорт. «Речь идет о создании рыночных условий для того, чтобы большее количество этих автопроизводителей укоренилось», — говорится в электронном письме из офиса губернатора.
Фото: Дженерал Моторс
На данный момент штат продал более двух миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Программа скидок на чистые транспортные средства способствовала этому внедрению, но программа завершилась в ноябре 2023 года. За время своего существования CRVP профинансировала 594 000 автомобилей, вытеснила 456 миллионов галлонов бензина и помогла сэкономить почти 4 миллиона метрических тонн выбросов в эквиваленте углекислого газа, согласно данным тот Калифорнийский совет по воздушным ресурсам. Выбросы от транспорта опасности для здоровья населения напрямую связано с респираторными заболеваниями и заболеваниями легких.
Ньюсом предложил создать новую версию CRVP, чтобы продолжить внедрение электромобилей для решения проблемы изменения климата. И все же еИсключение из потенциальной схемы скидок было бы ударом для Тесла продажи в регионе. Это один из Теслаоплот продаж компании — и место рождения ее успеха. Однако отношения Маска и губернатора Ньюсома испортились после Тесла перенесла свою штаб-квартиру в Остин. Ньюсом также столкнулся с Трампом по поводу правил выбросов.
Тем не менее, Трамп не может в одиночку отменить федеральные льготы по электромобилям. Они закреплены законом как часть знаменательного Закона о сокращении инфляции, принятого администрацией Байдена. Любой откат потребует одобрения Конгресса. Губернатор Ньюсом также не может возобновить программу налоговых льгот штата в одностороннем порядке. Ему требуется одобрение законодательного собрания штата. Бюджет штата является одним из крупнейших в стране, но, по данным Калифорнийского бюро законодательного аналитика, после пандемии в нем наблюдается растущий дефицит.
Калифорния также хочет запретить продажу бензиновых автомобилей к 2035 году, но еще не получила одобрения федерального правительства. Целых 17 других штатов либо уже приняли стандарты Калифорнии по выбросам, либо завершают разработку аналогичных правил. Однако Трамп пригрозил лишить Калифорнию возможности устанавливать собственные стандарты выбросов, но он, скорее всего, столкнется с противодействием. Когда он пытался сделать то же самое во время своего последнего срока, государство 120 раз подавало в суд на его администрацию.
Связаться с автором: suvrat.kothari@insideevs.com
