В ноябре ежемесячная регистрация новых автомобилей в Европе упала на 1,7 процента в годовом исчислении. По данным Jato Dynamics, в ноябре на 28 европейских рынках было зарегистрировано около 1,05 миллиона новых автомобилей, в результате чего годовой объем всех новых регистраций увеличился до 11,85 миллиона единиц – рост на 0,8 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В ноябре пять крупнейших производителей автомобилей Европы — Volkswagen Group, Stellantis, Renault Group, BMW и Mercedes-Benz — производили 65 процентов всех новых автомобилей. За ними следуют японские автопроизводители с долей рынка 13 процентов, а корейские бренды занимают 7,5 процентов. Производители из Китая достигли доли рынка в 6,7 процента, американские бренды Tesla и Ford — 5,9 процента. В частности, увеличить продажи в ноябре смогли Renault Group (+8,6 процента), Toyota (+9,8 процента) и Geely (+16 процентов). Напротив, Stellantis, Hyundai-Kia, Ford, Tesla и Nissan сообщили о двузначных потерях; Немецкие производители Mercedes-Benz и BMW также оказались в минусе.
Хотя в ноябре количество регистраций в целом снизилось, спрос на электромобили в Европе немного вырос — на 0,8 процента в годовом исчислении до 183 000 единиц. Соответственно, рыночная доля электромобилей в прошлом месяце немного выросла до 17,4 процента по сравнению с 17,0 процента в ноябре 2023 года. Рост пришелся на Великобританию (+58 процентов), Нидерланды (+44 процента) и Норвегию (+30 процентов). ) и Бельгия (+17 процентов) были самыми сильными, тогда как спрос упал на 25 процентов и 22 процента во Франции и Германии соответственно. Интерес к подключаемым гибридам упал по всей Европе в ноябре на 8 процентов до почти 83 000 новых регистраций.
На электрические модели Volkswagen Group пришлось 26 процентов ежемесячных регистраций электромобилей в Европе в прошлом месяце, при этом объем увеличился на 16 процентов. Напротив, Tesla, занимающая второе место по продажам электромобилей, зафиксировала спад на 28 процентов. BMW находится на третьем месте в рейтинге электромобилей, за ним следует Stellantis Group со своими 14 автомобильными брендами и Mercedes на пятом месте.
В совокупности китайские производители автомобилей с 24 000 проданными электромобилями заняли бы место между Tesla и BMW. Китайские автопроизводители увеличили долю рынка в категории электромобилей с 12,5 процента в ноябре 2023 года до 13,2 процента в прошлом месяце. Рост продаж электромобилей обеспечили в первую очередь Leapmotor (+296 процентов), BYD (+127 процентов), Xpeng (+93 процента) и Geely с брендами Volvo и Polestar (+33 процента).
В ноябре самой популярной новой машиной вновь стала Dacia Sandero, зарегистрированная 22 000 новых автомобилей. На втором месте с хорошими 17 600 новыми регистрациями находится электромобиль: Tesla Model Y. VW Golf, Renault Clio и Peugeot 208 следуют на третьем-пятом местах с таким же высоким количеством регистраций.
В рейтинге электромобилей Model Y следует за Skoda Enyaq на втором месте с явно приличной дистанцией и 9000 новых регистраций. На третьем месте — еще одна Tesla, Model 3, с почти 7900 новыми регистрациями. VW может рассчитывать на три модели в первой десятке, при этом Volvo EX30 войдет в список десяти самых популярных электромобилей в Европе на пятом месте.
Источник: Jato – пресс-релиз от 20 декабря 2024 г.
