Плотный график? Каждое воскресенье Regen в нескольких строках собирает для вас самые важные новости об электромобилях.
Новости и объявления об электромобилях
Renault начинает год уверенно с получения небольшого продления премии EEC для своего R5 E-Tech в пятицилиндровой версии мощностью 95 л.с., что делает цену последней чуть ниже отметки в 20 000 евро!
В Volkswagen, напротив, все немного наоборот, поскольку долгожданный ID.Polo будет стоить дороже, чем ожидалось, по крайней мере, в первой версии. Все это для этого… Честно говоря, из-за бесконечной задержки с продажей этой машины и изменения цены мы в конечном итоге задаемся вопросом, не сочтет ли VW нас немного за ветчину, не так ли?
Раз уж речь зашла о ценах, остановимся на ценах новой новой гибридной Toyota RAV4 2026 года, которая не совсем дешева. Что касается Hilux EV, какой профессионал вложит около 70 000 евро только в предложение пикапа… 257 километров смешанной автономии WLTP (то есть на самом деле чуть больше 150)? Это шутка? Мой прогноз: здесь не продадут ни одного. Но, возможно, именно эта идея лежит в основе довольно причудливой электрической стратегии Toyota.
Со своей стороны, весьма симпатичный Kia EV5 также объявляет свои цены, которые являются средними для сегмента. Жаль, что машина является тяговой, а не движущей силой, даже если это, безусловно, меньше всего беспокоит ее целевую аудиторию, а также досадно, что Kia меняет 800-вольтовую архитектуру и возвращается к 400-вольтовой, что, кажется, распространяется на весь ее диапазон.
Мы уже упоминали об этом, это подтверждено: даже Xpeng, хотя до сих пор был настоящим игроком в области электротехники, уступает сиренам расширителя диапазона, чтобы резко увеличить дальность действия своего P7 +. И это не единичный эксперимент, поскольку эта технология со временем должна быть интегрирована во всю линейку. Признаюсь, я не ожидал, что это произойдет.
Leapmotor не является исключением из правил, даже несмотря на то, что в основе его предложения остается электричество, а большие амбиции символизируются многочисленными новыми функциями.
Foxconn, известный как один из лидеров в производстве электронных устройств для различных брендов, среди которых Apple, безусловно, является наиболее знаковым, также готовится выйти на рынок электромобилей с очень красивой первой моделью, даже если она все еще очень похожа на Cupra Born или его двоюродного брата VW ID.3, по крайней мере, в профиль, и она уже была представлена… в 2022 году.
Что касается суперкаров, Kosmera готовится представить две новые модели на выставке CES в Лас-Вегасе. Мы держим пари, что после нескольких дней ажиотажа и едва работающего смутного прототипа эта штука быстро достигнет кладбища электромобилей?
Промышленность, экономика и регулирование
Этот разрыв между концом года и началом нового года является важным моментом для оценок, начиная с 20 крупнейших продаж электромобилей в 2025 году во Франции. Неудивительно, что Renault 5 лидирует. Но самое безумие – я уже часто об этом говорил и повторю еще раз – это то, чтов этом рейтинге нет китайских автомобилей. В этот топ, буквально заселенный европейскими автомобилями, Renault помещает не менее четырех моделей, за тремя исключениями (двумя американскими и одним корейским). Есть, конечно, частный случай Dacia Spring, но вряд ли мы можем считать его самостоятельным китайским автомобилем, хотя бы по бренду.
При этом лучше не слишком волноваться, ведь BYD продолжает ненасытное завоевание рынка и бьет мировой рекорд. Даже если, вообще говоря, китайские производители изо всех сил пытаются сохранить свою прибыльность на местном рынке, отягощенном сумасшедшей конкуренцией и почти самоубийственным демпингом.
Французский руководитель BYD, по-прежнему, призывает к снижению НДС, чтобы увеличить продажи электромобилей (и не только BYD). Мера здравого смысла, которая во многом способствовала успеху электроэнергетики в Норвегии. А дома мы предпочитаем сложные вещи и прочие газовые заводы, которые маскируем под «бонусы», чтобы не создавать впечатление, будто мы дарим подарки части населения.
Да ладно, закроем эту главу оценок нашим Супертестом, чудовищной работой товарища Суфьяна, позволяющей объективно обозначить лучший электромобиль 2025 года.
Новости об аккумуляторе и зарядке
Зарядка автомобиля, не являющегося Tesla, в Tesla: основы. Даже если в Tesla аккумуляторная революция подождет еще немного.
То же самое касается и обмена аккумуляторов, который изо всех сил пытается утвердиться за пределами Китая.
Приложения, программное обеспечение и услуги
После Европы BMW представит свою первую модель Neue Klasse на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе. Модель на базе искусственного интеллекта, разработанная в сотрудничестве с Amazon. Таким образом, производитель становится первым, кто интегрирует технологию Alexa+ непосредственно в свои автомобили.
Ты тожеесли вы работаете в цифровой сфере и разрабатываете инновационное программное обеспечение для сектора электромобилей (программное обеспечение, мобильное приложение, SaaS и т. д.), свяжитесь со мной, чтобы вас представили в этом разделе.
Уголок профессионалов
Для производства электрогрузовиков Renault использует… электрогрузовики, и это работает.
Рефлексия недели
Что, если китайские производители станут чистыми игроками в… гибриде? Скоро мы еще об этом поговорим…
На этом с моей стороны на сегодня все. Увидимся в следующее воскресенье в новом выпуске Regen!
