Брюссель утверждает план Германии стоимостью 1,6 миллиарда евро по установке 1400 сверхбыстрых терминалов для электрогрузовиков на автомагистралях.
Брюссель только что утвердил план на 1,6 миллиарда евро. Цель: массово электрифицировать немецкие автомагистрали… и изменить ситуацию с автомобильными грузоперевозками.
Это сильный сигнал к декарбонизации сектора грузовых перевозок в Европе. Европейская комиссия дала зеленый свет предложенному Берлином масштабному плану помощи по оснащению немецких автомагистралей зарядными станциями для грузовых электромобилей. Сумма на столе колоссальная. Германия планирует выделить до 1,6 млрд евро в виде государственных субсидий.
Мощность до 1 МВт
Цель состоит в том, чтобы оборудовать более 120 так называемых «неуправляемых» территорий (то есть без станций технического обслуживания или предприятий), развертывание которых планируется к концу десятилетия.
Всего в рамках инициативы планируется развернуть около 1400 пунктов зарядки по двум стандартам. До 400 кВт для CSS и до 1 МВт для MCS, нового стандарта зарядки для грузовых электромобилей.
В сентябре 2024 года Министерство транспорта Германии уже объявило тендер на оборудование 130 незастроенных участков автомагистралей. Последний был разделен на пять групп примерно по двадцать объектов в каждой.
Также читайте
Электрогрузовики: Ford вступает в бой, чтобы конкурировать с Mercedes, Volvo и Renault в ЕвропеНа пути к сети из 350 хабов в Германии
В рамках программы, введенной в 2024 году, Германия планирует развернуть 350 зарядных станций для электрогрузовиков, в том числе 130 на неуправляемых территориях (первый этап) и 220 на обычных территориях (предстоящий этап 2)…
