Перейти к содержимому 
Провост Франсуа заменил Луку де Мео в качестве генерального директора Renault 31 июля. Новый начальник французского авто -гиганта рассказал о своем видении и планах для компании при первом выступлении в СМИ в IAA. «Я человек преемственности. Наша центральная задача состоит в том, чтобы содействовать плану ресторана, создать большой ассортимент продукции в Европе, а затем обновить его»сказал проректор на автомобильной выставке в Мюнхене.
Провост начал наследие своего предшественника Луки де Мео, которая представила стратегию Renautation в 2021 году. Цель стратегического плана состоит в том, чтобы перестроить бизнес от объема в стоимость, которая предназначена для обеспечения прибыльности компании в долгосрочной перспективе. В то же время Renault планирует сократить общегосударственную площадь CO2 до нуля к 2050 году.
Что касается целей CO2 ЕС, проректор выразил, что не следует концентрироваться на 2035 году, даже если это должно быть сконцентрировано «Хороший заголовок» результат. «Дело в том, что цены на электромобили в настоящее время слишком высоки для людей — и поэтому мы производим больше CO2, чем необходимо»Он добавил и также говорил о ложной логике в промышленности. Он потребовал меньше правил, чтобы автомобили стали более доступными. «Путь к будущему приводит к технологическому нейтральности, которая продвигает электромобили»объяснил генеральный директор Renault.
В то время как новый босс хочет работать над затратами в группе Renault, он также рассматривает политику как ответственность. Вместе с другими представителями отрасли он хотел связаться с европейскими властями, «Чтобы вы осознали срочность ситуации»Полем Задача повышения рынка электричества не может быть только обязанностью производителей автомобилей, особенно потому, что будут проблемы с зарядной инфраструктурой и цены на электроэнергию по всей Европе.
С точки зрения цен на электромобили, законодатели также несут ответственность по мнению проректора. Вместо того, чтобы заставить производителей продавать все большие количества, вы должны снизить затраты на электромобили. «Мы будем следить за рынком, но не делая ничего сумасшедшего. Это также причина, по которой я продолжаю снижать снижение затрат« дальше »дальше»Renault Boss комментирует растущие скидки на европейском автомобильном рынке.
Renault ускоряет этап разработки
Что касается китайской конкуренции с его модельным наступлением на европейском рынке, Провост относится к усилиям Renault по ускорению развития модели и сокращению его до менее двух лет. Кроме того, компания доказала, что она способна на очень сильные и эмоциональные дизайны.
«Мы лучше, чем наши конкуренты — особенно китайцы. Мы также интенсивно работаем над повышением лояльности наших клиентов: мы уважаем наших дилеров и хотели бы внести свои собственные ценности в качество обслуживания клиентов»сказал босс Renault.
Источник: Autocar — новый Renault Boss: Европа должна сосредоточиться на снижении цен на электромобили
