Ford всегда теряет много денег со своими электромобилями

Ford опубликовал свои результаты на протяжении всего 2024 года. Бренд продал меньше электромобилей, чем в 2023 году, и потери, связанные с « Модель Никогда не были такими высокими. Согласно опубликованным данным, Ford потерял 5,1 миллиарда долларов за последние 12 месяцев из -за электричества.

5,1 миллиарда долларов в электрических потерях

В Ford конкретный момент беспокоит инвесторов. Электромобили Ford не являются прибыльными. Вдали от этого! За последние 12 месяцев компания приобрела убытки в размере 5,1 млрд. Долл. США для своего подразделения » Модель » Это было на 375 миллионов больше, чем в 2023 году.

И продажи упали. Действительно, регистрация электрических моделей по всему миру упала на 9 % по сравнению с 2023 году (105 000 единиц, проданных против 116 000 годом ранее). Параллельно, оборот сегмента также сократился на 35 %, снизившись до 3,9 млрд. Долл. США против 5,9 млрд. В 2023 году.

Чтобы поместить в контекст, разделение » Ford Blue «, Посвященный термическим, зарегистрированным 2,86 миллионам автомобилей за тот же период. Таким образом, 100 % электромобили все еще далеки от возможности надеяться конкурировать со своими загрязняющими аналогами. Единственное исключение: электрический Мустанг теперь продается намного лучше, чем его кузен бензина. Прямое следствие угроз Трампа в отношении бонуса.

Mustang Mach-e прямо за моделью Tesla Y

Поэтому в 2024 году Форд потерял 48 000 долларов на каждом проданном электромобиле. Колоссальные потери, которые производитель пытается оправдать. Фирма Дирборна говорит, что эта ситуация связана с « Ценовое давление » F-150 Lightning и Mustang Mach-E сталкиваются с притоком новых менее дорогих конкурентов. Cybertruck Tesla вредит пикапу Ford, в частности в стране дяди Сэма.

Тем не менее, детали продаж были опубликованы для американского рынка, и есть хорошие новости: 51 745 Mustang Mach-E было зарегистрировано, увеличившись на 27 %. В течение всего года модель была даже вторым самым продаваемым электрическим внедорожником в Соединенных Штатах, за моделью Tesla Y. Ford удалось увеличить продажи своего 39 %F-150 F-15, в 33 510 единицах. Электронный фургон обошел до 12 610 экземпляров (+64 %).

Едва 7000 электрических продаж за пределами США

Это дает в общей сложности 97 865 электрических моделей, продаваемых в Соединенных Штатах. General Motors, исторический соперник Форда, сделал лучше. Компания продала 114 432 100 % электромобилей в Соединенных Штатах в 2024 году, что примерно на 17 000 человек больше, чем бренд Dearborn.

Кстати, Ford продал только 7000 единиц за пределами своих границ. Тем не менее, следует отметить, что продажи его изучения не являются представительными, поскольку модель была доступна только в небольшой части года. Но перспективы не являются славными: на фабрике Кельна были объявлены частичные меры по безработице, а Форд планирует устроить 2900 рабочих мест. Джим Фарли все еще обещает, что бренд » становится более сильным бизнесом »

Повстанция в 2025 году?

В попытке привить новую динамику Ford в настоящее время вносит некоторые коррективы. Эндрю Фрик, человек во главе дивизии » Ford Blue «, Также примет направление» Ford Model E. » Тем не менее, бренд не ожидает оборота на 2025 год. Согласно ежегодным прогнозам, подразделению » Модель Все равно записать убыток от 5 до 5,5 миллиардов.

Мистер Фрик указывает это » Команда Model E будет сосредоточена на разработке прибыльной деятельности в области электромобилей. Мы запускаем автомобили нового поколения, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов » Он добавляет это » В то же время мы сделаем все, чтобы поддержать наши дилерские центры и позволить им специализироваться на маркетинге электромобилей »