- Фургон Ford E-Transit 2025 года достигнет ценового паритета с газовой версией без каких-либо льгот.
- С учетом льгот, потенциального технического обслуживания и экономии газа сделка становится еще лучше.
Электрический фургон Ford E-Transit 2025 года уже здесь, и я буду честен: по сравнению с предыдущей моделью здесь нет никаких технических изменений. Тем не менее, по словам Форда, именно в отделе ценообразования все становится интереснее, поскольку, по словам Форда, E-Transit 2025 года стоит так же, как и «сопоставимые» модели Transit с бензиновым двигателем.
Стоимость (очень слегка) обновленного электрического коммерческого фургона начинается от 51 000 долларов. E-Transit Chassis Cab 2025 года будет стоить 46 200 долларов, а модель Cutaway — еще дешевле, 47 700 долларов.
Но становится лучше. Ford также предоставляет скидку в размере 2000 долларов на зарядное устройство для электромобилей и связанные с ним расходы на установку. Кроме того, электрический фургон имеет право на федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США для коммерческих автомобилей, а эксплуатационные расходы значительно ниже, чем у бензиновой версии — сокращение планового технического обслуживания до 48%, по данным Ford.
Итак, что нового в 2025 году? Что ж, теперь покупатели могут оснастить E-Transit одним из четырех готовых, установленных на заводе торговых пакетов, изготовленных сторонним поставщиком аксессуаров Ranger Design.
Есть набор для электрика стоимостью 4370 долларов с ящиками и контейнерами для хранения деталей и катушек для хранения связок проводов. В торговый пакет HVAC стоимостью 4440 долларов входят большие полки и контейнеры для хранения, а также специализированные стеллажи и ограничители для хранения хладагента. Между тем пакет генерального подрядчика начинается с 2900 долларов и включает в себя набор многофункциональных полок, контейнеров, ящиков и крючков. И, наконец, есть комплект складных стеллажей стоимостью 3300 долларов с глубокими складными полками большой вместимости, предназначенный для служб доставки.
Также доступны новые опции, такие как комплект обшивки стен для обычного или удлиненного типа кузова, а также комплект больших поручней для двух D-стойок для облегчения доступа сзади.
Кабель питания для мобильного телефона не является обязательным, но включает в себя адаптер для быстрой зарядки, который можно использовать для пополнения запаса энергии E-Transit в Tesla Supercharger. Ford также сделал опцию Smart Acceleration Truncation отдельной опцией для клиентов автопарка. Эта функция ограничивает ускорение фургона, автоматически рассчитывая полезную нагрузку для обеспечения плавного старта каждый раз, независимо от навыков водителя или нагрузки.
E-Transit 2025 года в стандартной комплектации поставляется с открывающимися на 180 градусов распашными задними дверями 50/50 на всех грузовых фургонах с низкой и средней крышей, а также на всех пассажирских фургонах. Все грузовые фургоны с высокой крышей в стандартной комплектации оснащены дверями, открывающимися на 253 градуса, но они могут быть установлены в качестве опции для всех версий с низкой и средней крышей.
Как и предыдущая модель, Ford Transit 2025 года оснащен аккумуляторной батареей емкостью 89 киловатт-часов, которая подает энергию на один расположенный сзади электродвигатель, мощность которого составляет 266 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента. Модели с низкой крышей имеют расчетный запас хода в 159 миль при полной зарядке, в то время как средняя крыша снижает оценку до 148 миль, а с высокой крышей — до 143 миль.
Аккумулятор можно заряжать от источника переменного тока мощностью до 19,2 киловатт для пополнения от 0 до 100% за шесть часов 11 минут (в цепи на 80 ампер). Максимальная скорость быстрой зарядки постоянным током составляет 176 кВт, при этом фургон с низкой крышей преодолевает расстояние в 67 миль всего за 15 минут от совместимого стойла.
