Дорожная транспортная группа Jacky Perrenot получает свой первый электрический грузовик (и это не Tesla)

Группа Jacky Perrenot получила свой первый Man Electric Truck. Автомобиль, ETGX, отмечает начало новой сцены для компании Dromoise, которая намерена ускорить энергетический переход своего флота.

Официальная доставка ключей состоялась 3 апреля на службе центрального человека в Лионе, в присутствии нескольких лидеров двух компаний, в том числе Филипп Гивоне, президента группы Джеки Перрено, и Александра Власкампа, управляющего директора Man Truck & Bus.

Переход к электричеству также проходит в дорожно -транспортном транспорте. И иногда амбициозно и решается. Это относится к группе Джеки Перрено, которая видит очень большую из своего первого порядка. Компания, базирующаяся в Saint-Donat-Sur-L’hherbasse, на самом деле купила более 100 человек-электрических грузовиков, разделенных между моделями ETGX и ETGS. Подробно, 40 транспортных средств уже заказаны (35 тракторов и 5 перевозчиков), с опцией, касающейся 60 дополнительных единиц. Это решение является частью глобальной стратегии сокращения выбросов, связанных с дорожным транспортом.

Для Philippe Cuoc, управляющего директора группы, цель ясна: «Разработать более чистые решения в сотрудничестве с такими партнерами, как Man»Полем По словам Александра Власкампа, генерального директора Man Truck & Bus, этот первый грузовик, доставленный во Франции, представляет собой важный шаг для производителя. Он также подчеркивает уверенность в том, что группа Джеки Перренота, одного из крупнейших французских игроков по распределению, дает ему. Со своей стороны, Жан-Ив Кербрат, управляющий директор Man Truck & Bus France, вызывает символический порядок: «Этот первый грузовик в новом диапазоне Etruck открывает путь к более широкому трансформации дорожного транспорта во Франции»Полем

800 000 километров уже проехали в реальных условиях

Этот человек ETGX является частью серии из 200 предварительных автомобилей, запущенных в 2024 году для клиентов, желающих без промедления принять электроэнергию. С начала года эти грузовики распространяются в реальных условиях в нескольких европейских странах, таких как Германия, Бельгия, Австрия и Нидерланды. На сегодняшний день они проехали около 800 000 километров, причем среднее потребление составляет 104 кВт -ч на 100 километров, в том числе в зимних условиях. Человек ETGX отличается своей концепцией, предназначенной для логистической эксплуатации. Он имеет уменьшенную колесную базу на 3,75 метра, высоту связи 950 мм и автономию около 500 километров. Его модульная система позволяет вам выбирать между четырьмя, пятью или шестью аккумуляторами, в зависимости от потребностей. Пополнение выполняется с помощью технологии CCS (до 375 кВт), причем совместимость обеспечивается для стандарта MCS, что в конечном итоге позволит зарядной мощности мегаватт.

Читать тожеFabien Calvet, с маршрутов Франции: что г -н Камион думает об электрическом будущем автомобилей тяжелых товаров

Группа Джеки Перрено, которая в 2023 году достигла более чем миллиарда евро в 2023 году, занимает 10 000 человек на 145 участках в Европе. Со своей стороны, Man Truck & Bus, дочерняя компания Traton Group, имеет около 33 000 сотрудников и создала оборот 14,8 млрд. Евро в 2023 году.