Перейти к содержимому 
— Реклама —
Квота на сокращение выбросов парниковых газов (сокращенно квота на выбросы парниковых газов) пережила неспокойные годы. После значительного падения цен за последние два года рынок снова стабилизируется. Любой, кто водит электромобиль, может получить от этого непосредственную выгоду: провайдер Geld für eAuto с сегодняшнего дня скорректировал свои премиальные условия* и теперь предлагает увеличенные суммы выплат.
На самом деле есть три модели на выбор. Гарантийная премия составляет 380 евро и обеспечивает безопасность планирования за счет фиксированной суммы выплаты. Если вы хотите, чтобы деньги поступили на ваш счет быстро, вы можете выбрать экспресс-бонус в размере 330 евро, при котором выплата производится в течение семи дней. Кроме того, остается доступной премия за риск: здесь выплата основана на текущей рыночной цене квоты на выбросы парниковых газов и может достигать 400 евро – в сторону увеличения или уменьшения.
Как работает квота на выбросы парниковых газов?
Основой системы являются юридические обязательства компаний, размещающих ископаемое топливо на рынке. Им приходится компенсировать определенную долю выбросов CO₂, в том числе путем приобретения квот на выбросы парниковых газов. Водители электронных автомобилей могут сертифицировать сэкономленные ими выбросы и передать их так называемым накопителям квот, например, в виде денег для электронных автомобилей. За это они получают бонус. Основой для расчета является общее предполагаемое потребление электроэнергии в размере 2000 кВтч в год от частных зарядных станций. На 2026 год установленная законом квота на выбросы парниковых газов составит двенадцать процентов. Подключаемые гибриды, автомобили на водороде и природном газе исключены из регулирования.
Вилко Эггерс, основатель Geld für eAuto, описывает текущую ситуацию как этап перестройки. «После масштабного спада последних двух лет мы наблюдаем значительное восстановление», — говорит он. Большую роль в этом сыграла поправка к закону, которая конкретно принимает меры против случаев мошенничества, включая поддельные сертификаты из Китая и неправильно декларированное биотопливо. «Возвращение к нормализации рыночных цен во многом обусловлено законопроектом, который прямо направлен против ставших известными случаев мошенничества», — сказал Эггерс.
Рынок остается волатильным – прогноз осторожно позитивный
Несмотря на восстановление, Эггерс предостерегает от слишком завышенных ожиданий. Невозможно достоверно спрогнозировать точную цену на 2026 год, но ожидается, что уровень будет выше, чем в предыдущем году. Существует и структурный аргумент: биотопливо по-прежнему составляет львиную долю квоты на выбросы парниковых газов. Даже если количество регистраций электромобилей значительно увеличится в 2026 году, это будет сравнительно небольшим рычагом воздействия на цену квоты.
Тем не менее, Эггерс считает надбавку за выбросы парниковых газов важным элементом общей стоимости электромобиля. Это может оказать положительное влияние на общую стоимость владения, то есть текущие затраты на эксплуатацию транспортного средства. По его мнению, около двух миллионов зарегистрированных электромобилей только в Германии представляют собой реальный потенциал рынка.
Для частных пользователей надбавка за выбросы парниковых газов не облагается налогом до тех пор, пока автомобиль не используется в коммерческих целях. Однако самозанятые люди и компании должны облагать налогом этот доход как доход от предпринимательской деятельности. Для регистрации достаточно загрузить свидетельство о регистрации Часть I. Гарантировать свою квоту на выбросы парниковых газов можно здесь*.
Отказ от ответственности: Те, что со звездочками
Отмеченные ссылки являются так называемыми партнерскими ссылками. Если вы нажмете на такую партнерскую ссылку и продадите свою квоту THG по этой ссылке, EAN получит комиссию от провайдера. Ваш доход от продажи квоты THG не изменится.
