Для схемы этого производителя электромобилей опасность китайских моделей не поступает по цене

Затраты на развитие и производство китайских автомобилей часто выделяются. Но для босса Ривийца реальный риск для американской или европейской автомобильной промышленности совсем не является.

За короткое время китайские производители полностью изменили свой статус. Смех и насмешка несколько лет назад они стали чучелами всей автомобильной промышленности. В Европе, как и в Северной Америке, существуют таможенные барьеры для защиты местных субъектов, угрожаемых ценами китайца.

Читать тоже

Ford Boss катится с электромобилем Xiaomi, и он не хочет возвращать его!

Согласно RJ, испугаясь, сосредоточение внимания на снижении затрат и цен является ошибкой. Для босса Ривина это ценовое преимущество является лишь временным. Благодаря таможенным барьерам и созданию производственных площадок, расположенных в странах с более высокими производственными затратами, чем в Китае, этот разрыв будет сокращен.

RJ Scaringe суммирует преимущество китайцев лаконичным декларацией: «Их автомобили лучше». Мультимедийные системы, водительские средства, электронную архитектуру, подключенные услуги, батареи, скорость зарядки — все это субъекты, по которым фирма Средней империи заранее. Для него китайские производители не получат затрат, они получат технологии.

Слова, которые присоединяются к словам Джима Фарли, босса Форда, которому было трудно отделиться от теста Xiaomi Su7, который ему поручили его инженеры …