Что вам не рассказали о конкуренте Tesla Model 3

Mercedes CLA 2025, который стал электрическим, (повторно) нашел позиционирование.

Есть большие изменения в входе -уровне. CLA открывает новую платформу MMA. Мы будем изучать характеристики позже. Прежде всего, этот седан сигнализирует о новой организации самых «небольших» транспортных средств в Mercedes.

И это официально официально: класс А не будет иметь прямых потомков. Нынешнее поколение W177, родившаяся в 2018 году, тихо закончит свою карьеру на два года. Это дерзкий выбор со стороны группы, потому что компакт является одним из Бестселлеры Звезда, особенно во Франции, Испании или Италии.

Это вопрос снижения сложностей производства и сосредоточения внимания на наиболее прибыльных моделях … ценовая силаЭто означает, что способность продавать больше, он, кажется, имеет свои ограничения на компакте.

Читать тожеMercedes CLA 2025: наши первые впечатления на борту электрического седана

Это также знаменует собой конец линии со сложной судьбой. В 1997 году первое поколение прошло болезненный запускПолем Для третьей версии бренд изменил свою стратегию. Класс А вышел из небольшого компактного длинного минивэна с премиальными амбициями в начале 2010 -х годов.

Где классифицировать Mercedes CLA 2025?

Поэтому необходимо найти новое позиционирование для начального уровня бренда. Больше нет вопроса о «Малышке Мерседес». Больше, чем раньше (4,72 м против 4,69 м и даже 4,63 для первого поколения 2013 года), Mercedes CLA 2025 должен восприниматься как появляющийся в линии седанов крупного дома.

Сообщая Руэ, Ола Кялениус, великий босс Мерседеса, играет на этой скрипке. Во время ежегодной презентации финансовых результатов он упомянул, когда впервые прошел в новой модели: « Первое, что я сказал себе, это то, что я не был в CLA, а в более высоком сегменте, как класс C (…). Она казалась мне более взрослой »

«» В действительности, CLA до сих пор ниша в нашем каталоге Он также уступил. Введение производства этой моделью сначала позволяет получить сообщение. Это будет вопрос обдумывания аргумента эффективности. Седан, чей CX составляет 0,21, логически будет лучше поступать на потребление и автономную сторону, чем внедорожники, которые будут получены из него.

Во -вторых, это позволит наилучшим образом организовать рост производства производства в Растатте (Германия), обеспечивая при этом прогрессивное затмение для класса A и GLA, производимого на месте.

Mercedes Cla 2025 сделает маленьких.

Потому что крупнейшие мировые объемы платформы ММА, несомненно, будут происходить из других мест. Беспрецедентная структура принесет рождение трех дополнительных моделей. Чиновники Mercedes называют этот диапазон: «запись».

Первым, кто указал его капюшон, станет CLA в охотничьих разрыве. По логике, аэродинамика должна быть немного менее благоприятной для автономии, даже если 600 -километровый панель WLTP следует пересекать с батареями 85 кВт -час. Прежде всего, пространство на борту и ствол все еще должны расти.

Вторая версия будет внедорожником, доступным в 5 или 7 местах. Звезда отказывается от своих конкретных имен для Fe. Поэтому он мог быть назван GLB.

Третья модель будет более профилированным внедорожником, вероятно, будет размещено перед BMW IX2. Его название остается неизвестным. Радостный? Запуск этих новых моделей будет распространяться в течение 1920 -х и 2026 года.

Настоящие фигуры Mercedes CLA 2025

Во время нашей зимней встречи с CLA мы смогли обнаружить некоторые из его ключевых характеристик. Например, машина EDU 2.0, связанная с двухскоростной коробкой передач. Не волнуйтесь, мы готовим технический анализ, чтобы прочитать очень скоро здесь.

CLA по -прежнему будет предлагать напряжение до 800 вольт, позволяющих перезаряжаться со скоростью 300 км на 10 -минутный раздел в постоянном токе.

С этой официальной презентацией Mercedes предоставил нам более полный технический лист. Мы заметно узнали, что CX составляет 0,21, несмотря на наличие зеркал. Это превосходно, так как немецкий язык здесь становится лучше, чем Hyundai Ioniq 6…

Аналогичным образом, платформа MMA позволяет Mercedes CLA 2025 достигать записей фигур автономии. При движении автономия составляет от 694 до 792 км на смешанном цикле WLTP. Цифры, сравнимые с недавним Audi A6 E-Tron, оснащенными батареей почти на 10 кВтч больше … шляпа.

От 12,2 до 14 кВтч/100 км, объявленные в смешанном цикле для CLA 250+, делают большую часть чистой автокписсы. Давайте ждать весенних испытаний и результатов суперрета, прежде чем окончательно произносить.

Стоимость охоты

Окрашенный с точки зрения энергии и программного обеспечения, MMA также должна участвовать в снижении затрат.

Первая подсказка. Прибытие в Mercedes of LFP, более дешевые, но менее плотные. Они будут предложены в версиях Mercedes CLA 2025, которая появится через несколько месяцев.

Это будет участвовать в сокращении конверта батареи. «» Мы снизили стоимость на кВтч на 30 % «Объяснил Маркус Шефер, инженерия бренда, во время презентации финансовых результатов.

ММА также говорит за несколько преимуществ, упрощая диапазоны. На данный момент нет никаких вопросов о четырех рулевых колесах. Тем не менее, это устройство творит чудеса на EQE, облегчая маневры или обертывая заднюю ось на более высокой скорости.

Давайте будем честными здесь. Колесная база 2,79 вообще не налагает его использование. Платформа E-GMP происходит на Ioniq 5, разделяющем 3-метровые передние и задние колеса …

Читать тожеЭтот Mercedes имеет 1000 км автономии благодаря аккумулятору, которая должна революционизировать электромобили

Аналогичным образом, Mercedes оставляет свои следующие ключевые инновации в более роскошные модели. Это будет иметь место с Рулевой проходто есть направление без столбца, автономного движения 3 -го уровня или даже двигателей осевого потока YASA.

Stuttgart будет повторно использовать компоненты, выдвинутые на рынок при запуске MMA. Довольно хорошо расположенный уровень мощности (267 л.с.), задний аппарат EDU 2.0 и его двух скоростных передач, вероятно, будут использоваться в другом месте. Мы могли бы найти его на моделях верхнего диапазона в ближайшие годы.

Наконец, переход от этого диапазона к номинальному напряжению 800 вольт позволяет предвидеть обобщение этой технологии. GLC и класс C скоро будут оснащены … так почему бы не поделиться затратами, инструментами и поставщиками сейчас?

МБ ОС Сначала

Там тоже есть новый. Mercedes запускает с Mercedes CLA 2025 свою новую архитектуру программного обеспечения «Дома» под названием MB OS.

Бренд рассматривается как «архитектор», а не дизайнер программного обеспечения. Таким образом, она делегирует навигацию с нами в Google Maps. Предложения также будут дифференцированы между Европой и Китаем, где вкусы и использование не всегда похожи.

Для клиента или клиента это не обязательно будет замечено немедленно, поскольку бренд решил сохранить свою пурпурную синюю атмосферу или Его писательный шрифт изобретен Куртом Вейдеманном в 1980 -х годахПолем

Но бренд хотел упростить опыт. Мы можем «группировать» приложения как на смартфоне. Аналогичным образом, логотип Mercedes оживает на центральном экране, например, для лучшего отчета, когда активное распознавание голоса … мы увидим в использовании.

Большой скачок на электромобиле?

Успех моделей MMA и его новых технологий будет решающим. Когда День рынка капитала С 20 февраля у Mercedes не только была хорошая новость, чтобы объявить. Оборот группы упал на 4,5 % в прошлом году. И чистая прибыль откручилась с 14,5 до 10,4 млрд. Евро.

Группа все еще зарабатывает (много) денег. Но в краткосрочной перспективе небо темнеет с трудностями на китайском рынке, вялой роста Германии и угрозами американских таможенных барьеров.

Перед инвесторами Большой босс Ола Кялениус или финансовый директор Харальд Вильгельм также избегали давать показатель: что со стороны электромобилей в продажах.

Мы их понимаем. Потому что тенденция негативна. В 2024 году, Mercedes доставлен 185 059 электромобилей (для его автомобильного подразделения). Или 9,3 % от общего числа. В предыдущем году объемы электромобилей достиг 240 668 автомобилей, или 11,8 % от общего числа.

EQA, EQB, EQE или EQS не находят свою аудиторию. Первые два, выпущенные в начале десятилетия, скоро будут заменены моделями MMA, как мы видели ниже. EQ Applaltions будет обозначать электрические технологии, но больше моделей.

Благодаря ее бассейн С Volvo, Polestar и GeelyОднако, Mercedes вряд ли пройдет штрафы CO2 в Европе в 2025 году.

Но звезда действительно должна преуспеть в запуске моделей MMA. Это вопрос обеспечения достаточного объема для генерации экономии масштаба и не быть отдаленным в электрической гонке.

В прошлом году, BMW продал вдвое больше электромобилей это Мерседес.

А гибрид во всем этом?

Хотя на основе платформы, представленной как Электический в первую очередьMercedes CLA 2025 и его друзья также будут предлагаться с легкой гибридной электростанцией. Он будет запущен на седане в конце года.

Сердце будет тепловой двигатель M252. По словам Auto, Motor Und Sportблок будет поступать из Китая, где он будет сделан в сотрудничестве с Geely.

Очень узкий, этот 4-цилиндровый в линии 1496 куб. См будет поставлен на капюшон в поперечном положении. Следовательно, CLA & CO будет подтягиваться, за исключением 4matic (интегральных) версий. Он будет работать в соответствии с Цикл Миллер С высокой скоростью сжатия (12: 1), предпочитая урожайность.

Читать тожеЭссе: Mercedes Class E400E: перезаряжаемый гибрид по всем усмотрению

Ему будет помогать электродвигатель (синхронный постоянный магнит) 27 л.с. Он прикреплен к 8 -скоростной трансмиссии с двойной сцеплением. Инвертор находит свое место в том же корпусПолем Аккумулятор с емкостью 1,3 кВт -ч будет размещена под передними пассажирами. Номинальное натяжение составляет 48 вольт.

Набор будет работать в трех режимах: 100 % термический, смешанный и 100 % электрический «на дороге». Впоследствии мы понимаем, что батарея и машина недостаточно сильны, чтобы тренировать машину на шоссе.

Эстетические различия между гибридом и электрическим CLA минимальны. Решетка здесь не подсвечена. Звезды остаются — без светодиодов — и открыты на радиаторе.