Человек начинает производство в серии своих электрических грузовиков

Поставка электрических грузовиков на европейском рынке быстро обогащена. После Mercedes или Volvo человек запускает производство в серии своих последних крупных электрических перевозчиков.

Первые копии человека ETGX были доставлены осенью 2024 года. Однако это еще не были большими производственными моделями. Баварский производитель только что выпустил производство в серии своих электрических грузовиков на своей Мюнхенской фабрике.

Читать тоже

Для этих новых моделей нет выделенной линии. Таким образом, ETGX, ETG и ETGL будут собраны на той же линии, что и их дизельные аналоги, в непрерывном потоке. Это не первое, так как Mercedes делает то же самое для Eactros в Wörth. Но это показывает прогрессирование как амбиций, так и зрелости продуктов.

Основываясь на той же технологии, три модели занимают домики и размеры TGX, TGS и TGL. Вся электрическая движения интегрирована в базу. Предлагаются три двигателя: 245, 330 или 400 кВт.

Для батарей клиенты могут выбирать в соответствии с их использованием, с максимальной емкостью 534 кВтч (480 полезных), разделенных на шесть упаковок. Седьмая упаковка будет позже доступна. Эти батареи собраны в Нюрнберге (N of Man).

В ожидании этого развития автономия достигает 500 км. Человек объявляет о потреблении 97 кВтч/100 км и указывает, что используется до 850 км/день, с промежуточной перезарядкой.

Мюнхенская фабрика может производить до 100 грузовиков (дизельное топливо или электрическое) в день. И руки надеются доставить 1000 электрических копий до конца года.