Представленная в форме концепции по случаю чемпионата мира Париж, официальный занавес, поднятый на A390, был особенно ожидал. Вот мы! Бренд только что раскрыл все детали своей будущей модели, «А» Sport Fastback Электрический, как ей нравится звонить ей. Автономия, скорость зарядки, мощность двигателя, размеры, вот все, что нужно запомнить с этой машины, чья книга управления откроется в четвертой четверти 2025 года.
A390 воплощает в себе основной поворотный момент для альпийского. Эта модель является второй вехой » Мечта гараж От бренда, после автомобиля A290 Sports City, который мы уже знаем, и до электрического A110. Это также знаменует собой расширение альпийского поля действий, исторически ограниченного двумя местами купе, к более универсальным транспортным средствам, оставаясь верными домашней ДНК: легкость и удовольствие от вождения. Разработанный во Франции, в Диппе и с триколорными компонентами (двигатели Cléon и батареи Verkor, собранные в Дуаи) A390 предполагает свою синюю белую красную идентичность.
Alpine A390: амбициозный технический лист
С A390 Alpine играет инновационную карту. » Sport Fastback »Электрик принимает все -колесный привод с тремя электродвигательными двигателями, один спереди и два сзади. Эта архитектура разрешает активное распространение пары (технология под названием Активный альпийский векторинг крутящего момента) Мысли для » Усилить ловкость и безопасность », Особенно в спортивном вождении. Alpine A390 доступен в двух разных версиях, GT и GTS. В своей наиболее эффективной конфигурации (GTS) кумулятивная мощность достигает 470 л.с. до 808 нм крутящего момента. Достаточно, чтобы стрелять от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.
- A390 GTS : 470 л.с. / 808 Нм / 0-100 км / ч за 3,9 секунды / максимальная скорость: 220 км / ч
- A390 Gt : 400 л.с. / 650 Нм / 0-100 км / ч за 4,8 секунды / максимальная скорость: 200 км / ч
Но тогда что именноАктивный альпийский векторинг крутящего момента ? Роберт Бонетто, вице -президент по проектам автомобилей в Alpine, объясняет, что « Общая нить разработки динамики A390 состояла в том, чтобы сделать его таким же быстрым и гибким, как A110. Чтобы достичь этого, необходимо было стереть влияние массы, вызванного батареей с техническим решением для содействия воспринимаемой легкостью » L ‘Активный альпийский векторинг крутящего момента является активной системой изменения крутящего момента, которая основана на «разнице в продольных усилиях между двумя колесами одной и той же задней оси». Это позволяет добавлять динамизм.
Автономия, батарея, альпийская перезарядка A390
Что касается автономии, электрический кроссовер обещает от 520 до 555 км WLTP (в зависимости от пневматического Монте и подлежит утверждению) благодаря литий-ионной батареи 89 кВтч. Что касается мощности заряда, A390 способен собирать до 190 кВт в округе Колумбия. По данным французского бренда, то, что переходит от 15 до 80 % менее чем за 25 минут. Это не исключительно, но это все еще правильно. Как и большинство электромобилей, которые используют платформы Ampere, A390 имеет двухэтапную функцию зарядки (V2G).
Читать тожеAlpine: американские амбиции, нарушенные таможенными обязанностями Дональда Трампа
Для Филиппа Крифа, генерального директора Alpine ». A390 -это реинкарнация духа A110 в пятиесенном Fastback Sport » Он считает, что » Это чистый концентрат души альпийской, который сочетает в себе спортивность и технологии и производительность уточнения; Все это в обслуживании уникального опыта вождения, адаптированного как к спортивному использованию, так и к повседневной жизни » A390 отображает щедрые размеры, которые беспрецедентны для альпийского, в то время как оставшиеся контролируются: длиной 4615 мм, шириной 1885 мм, высотой 1532 мм и короткой колесной базой 2708 мм.
Щедрые размеры
- Длина : 4615 мм
- Ширина : 1885 мм
- Высота : 1532 мм
- Колесная база : 2708 мм
- До : 925 мм
- Задний свес : 982 мм
- Наземный просвет : 152 мм
- Объем сундука : 532 л
- Масса : от 2121 кг
Alpine A390: спортивный каюта
Шесть денежных цветов в программе. Будущие клиенты будут иметь выбор между глубокими черными, протянутыми синим, альпийским видом синим, ртутным серебром, белым топазом и гром -серым (коврик). Версия GT будет установлена с 20 -дюймовыми бриллиантами, шинами Michelin Sport EV и анодированными тормозными суппортами. GTS будет иметь право на 21 -дюймовые кованые диски и шины Michelin Pilot Sport 4S. С этими разными элементами бренд обещает отличную производительность как в горных проходах, так и на трассе. Наконец, тепловой насос включен с первого уровня отделки.
Внутри, без сомнения, это действительно спортивный автомобиль: мы обнаруживаем вселенную, которая является высокотехнологичной и в то же время, обращенной к соревнованиям. Водитель имеет право на два экрана 12,3 и 12 дюймов. Мы находим спортивное рулевое колесо, отопление, которое включает в себя элементы управления режимами вождения, пособия по вождению, голосового помощника и режима отображения экрана. Как и на A290, у нас также есть аудиосистема Devialet (аудиосистема Devialet xtremesound) с 13 динамиками. Это было создано специально для A390.
С ее новой электрической машиной Альпийна действительно хотела сыграть карту » Сделано во Франции » Инициатива, которую нам нужно приветствовать. Это доказательство того, что можно спроектировать и сделать электрический на нашей почве. Но вопрос остается без ответа: по какой цене? Бренд еще не раскрыл цену A390. Для автомобиля с такими амбициями мы ожидаем входного билета около 70 000 евро. Открытие заказов запланировано на четвертый квартал 2025 года.
Следить за чистым автомобилем
Насс был на месте, чтобы следовать откровению этого A390 Live, и вскоре даст нам все свои впечатления от этой встречи с лицом, со статьей, фотографиями и даже видео!
Остальная часть вашего контента после этого объявления
