В начале января 2020 года мы узнали о возобновлении интеллектуального бренда с помощью совместного предприятия, созданного Mercedes-Benz и Geely. Тогда выделение, выдвинутое для «высоких и интеллектуальных электромобилей», казалось, позвонило смертельному крюну для Fortwo и Forfour. Что, очевидно, не будет.
В мобильном салоне IAA Munich Smart Smart подтвердил, что Micro-City #2 заменит Fortwo, строительство которой было арестовано в прошлом году.
Autocar взял интервью у Дирка Адельмана на возможную замену Forfour. Хороший выбор, поскольку европейский генеральный директор Smart ответил, что такой проект в настоящее время предусмотрен внутри, даже если не определена конкретная программа запуска.
По сути, бренд рекомендуется возродить эти две модели более 2,2 миллионами пользователей Forfour и Fortwo, поддерживаемых исторической дистрибьюторской сетью.
Вдали от игры слов в воздухе, прибытие этого потенциального Smart #4 было бы даже желательно амортизировать тяжелые инвестиции новой платформы, предназначенной для поддержки Smart #2, чья презентация произойдет в конце 2026 года.
Тем не менее, мы должны ожидать двух основных различий между старым Forfour и вероятным будущим № 4: производство в Китае, даже если целевая клиентура в основном европейская, и следующий электрический конкурент Renault Twingo, но больше у сестер сестринской цепи.
Что вполне может изменить разницу между ними, так это ценовая сетка. Мы уже знаем, что предложение Diamond будет отображаться менее чем в 20 000 евро, за исключением бонусов за вход. Будучи в Китае, № 4 будет лишен помощи.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
