Индия, разумная с китайскими фирмами, все еще пытается соблазнить Теслу. С демократизацией электромобилей автомобильная промышленность страны может претерпевать серьезные изменения в ближайшие годы.
Индия, похоже, не решила удовлетворить аппетит китайских производителей автомобилей. Действительно, страна решила ограничить доступ к рынку к BYD. По словам наших коллег из БлумбергНью -Дели отклонил инвестиционное предложение китайского производителя на 1 миллион долларов США несколько месяцев назад с местным партнером.
Индия собирается открыть до остального мира?
Другая китайская группа, отличный настенный мотор, также вышла из Индии после того, как » не удалось получить регулирующие разрешения Чтобы начать производство. Индийский министр торговли Пиюш Гоял сказал, что Индия должна быть » осторожно о ее стратегических интересах и людях, которых она разрешает инвестировать »
Читать тожеВеликобритания все еще смягчает свои цели с точки зрения перехода на электромобиль
Протекционистский подход, но не ко всем. Параллельно, самая густонаселенная страна на планете все еще пытается привлечь инвестиции Теслы на его почву. Напомним, что Индия применяет непревзойденную стратегию в отношении импорта автомобилей с таможенными пошлинами 100 % на полностью построенных транспортных средствах.
Но кажется, что ускорение переговоров о свободной торговле с Соединенными Штатами и Европейским Союзом подталкивает третий по величине автомобильный рынок в мире, чтобы открыть иностранных игроков. Пиюш Гоял считает, что » В Индии есть большая комната для маневра, чтобы заключить торговые соглашения с развитыми странами »
Остальная часть вашего контента после этого объявления
