Captur и Symbioz изменяют гибридный двигатель. 1,6 из 145 л.с. заменяется 1,8 из 160 л.с. Производительность улучшается, а потребление падает.
Под капотом Captur и Symbioz появился новый. Эти два внедорожника принимают новый гибридный блок, который недавно открыл Dacia Bigster.
Это эволюция первого предложения с той же архитектурой, которая называется серией/параллель: тепловой двигатель связан с двумя электрическими блоками («электронный мотор» 36 кВт и стартер/генератор высокого напряжения 15 кВт). Все работает с коробкой для лопаток. Это было переработано, чтобы дать быстрее и более плавные переключения передач. Что уменьшает вибрации и уровень звука двигателя.
Читать тожеRenault Clio: новая версия LPG по низкой цене
Наиболее заметное изменение касается тепловой части. 1,8 из 109 л.с. занимает место 1,6 из 94 л.с. Косвенная инъекция заменяется новой системой прямого впрыска. Максимальная комбинированная мощность увеличивается с 145 до 160 л.с. Максимальный крутящий момент прогрессирует и прибывает раньше. Что значительно улучшает производительность. Каптур теперь идет от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, против 10,6 секунды ранее.
Батарея немного больше, поднимаясь на 1,2 до 1,4 кВтч. Достаточно для удлинения электрических рулонов и, следовательно, более низкого потребления. Под капюром и Symbioz Hood этот новый полный гибридный электронный двигатель демонстрирует потребление 4,3 литра/100 км против 4,7 литра для предыдущего двигателя.
Водители водителей будут рады узнать, что буксировочная емкость составляет от 750 до 1000 кг.
Этот новый двигатель уже доступен при заказе, с небольшим повышением цен. Гибрид Captur в настоящее время начинается с 30 000 евро, или + 300 евро. Для Symbioz он составляет 33 800 евро, или + 400 евро. Начало поставки в июле.
Читать тожеЭссе: Dacia Bigster Hybrid, большой гибридный внедорожник для всех?
Остальная часть вашего контента после этого объявления
