Перейти к содержимому 
Федеральное авторитетное транспортное управление (KBA) опубликовало количество поступления на февраль. Соответственно, в Германии было одобрено в общей сложности на 6,4 процента новых автомобилей по сравнению с предыдущим годом, но цифры для электромобилей, а также гибрид-плагины значительно выросли. На почти 36 000 электромобилей на них приходилось 17,7 процента всех новых автомобилей. В общей сложности было одобрено на 30,8 процента больше электромобилей, чем годом ранее.
Согласно пресс-релизу, в феврале 77 687 новых автомобилей имели гибридный драйв, в результате чего KBA также считает здесь так называемые мягкие гибриды. Это соответствовало доле 38,2 процента и увеличению на 12 процентов за тот же период прошлого года. Среди них также упали 19 534 гибридов плагинов, что принесло 9,6 процента всех новых автомобилей, что соответствует увеличению на 34 процента.
56 911 новых автомобилей были оснащены бензиновым двигателем, который был на 26,2 процента меньше, чем год назад. Снижение дизельных автомобилей выглядит одинаково, что составляет 23,8 процента за стоимостью предыдущего года с 32 116 штук. Новые водородные автомобили по всей стране были добавлены в феврале.
Выбросы CO2 упали почти на 11 процентов
Средние выбросы CO2 в регистрации новых автомобилей в феврале составили 109,7 г/км, что было на 10,7 процента меньше, чем в предыдущем году. В конце концов, значение снова и снова увеличивалось. Пока рано говорить о изменении тенденции, но признаки поворота диска положительны. Тем не менее, производителям до сих пор пришлось выйти из наказаний, если направления флота CO2 были недоступны в этом году, что, по -видимому, со временем выравнивается. Тем не менее, производители не могут на самом деле позволить себе продолжать приносить много автомобилей с высокими выбросами CO2.
Явное утверждение плюс в сравнении предыдущего года зафиксировало производителей Ford (+22,1 процента) и Audi (+11,3 процента). С марками импорта с не менее пятью новыми числами новых регистраций, сиденье увеличилось по сравнению с тем же месяцем с +8,7 процента и доли на 6,3 процента по сравнению с тем же месяцем. Напротив, бренды зафиксировали снижение новых цифр нумерации Smart (-76,7 процента), Porsche (-45,3 процента), Opel (-33,9 процента) и мини (-25,6 процента). Во время импорта импорта Hyundai (-10,7 процента), Toyota (-14,9 процента) и Dacia (-17,6 процента) ослабевают в год. Тесла пришлось принять наибольшее снижение, с минус 76,3 процента.
Кроме того, значительно менее небольшие и компактные автомобили были повторно одобрены, чем год назад, в то время как самая большая группа внедорожников оставалась стабильной. Напротив, был рост в Хочдачкомбисе и в верхнем среднем классе.
Источник: KBA — пресс -релиз 5 марта 2025 года
