В знак своего расширения в Европе Zeekr присутствует на выставке в Брюсселе. Китайский производитель выставляет там свой электрический универсал. Он станет частью ассортимента, который будет предлагаться во Франции через несколько месяцев.
После осторожного старта на четырех рынках Северной Европы Zeekr решил серьезно расшириться в 2026 году. Бренд группы Geely фактически планировал предлагать свои автомобили в Германии, Бельгии, Франции, Италии и Испании. Заказы уже открыты в Германии или Бельгии. Производитель также имеет свой стенд на автосалоне в Брюсселе, где представлен автомобиль, представленный как европейская премьера и продаваемый одновременно: универсал 7 GT.
Также читайте
Тест: Zeekr 7X, новый сильный соперник Tesla Model YГлавным конкурентом этого элегантного универсала станет Volkswagen ID.7. Чуть более внушительный (4,96 м против 4,82 м) немецкий универсал будет иметь преимущество в объеме багажника. Китайский универсал, отдающий почетное место пассажирам второго ряда, довольствуется таким образом 456 л. С другой стороны, он предлагает багажник (передний багажник) объемом 65 литров.
По сравнению с моделью, которая уже несколько месяцев продается в Китае, основные изменения касаются передней части. Правила требуют исчезновения настраиваемой светодиодной ленты. Это необязательно, но весь стиль основан на этом элементе, просто замененном черным лаковым ободом.
Модельный ряд начинается с силовой установки мощностью 310 кВт и аккумулятора емкостью 75 кВтч. Как это часто бывает с китайскими моделями, эффективности пока толком нет. Таким образом, Zeekr 7 GT удовлетворен запасом хода в 519 км, тогда как его конкурент ID.7 показывает 616 км при 77 кВтч.
Даже с большой батареей на 100 кВтч китайский универсал не лучше ID.7 с аккумулятором на 86 кВтч: 544 км по сравнению с 702. Но Zeekr компенсирует это скоростью зарядки. При максимальной мощности 480 кВт он требует от 10 до 80% за 13 минут для маленькой модели аккумулятора и 16 для самой большой.
| Стандартный срок службы батареи Движение |
Большая автономность Движение |
Большая автономность Интеграл |
|
| Власть | 310кВт | 310кВт | 475кВт |
| Пара | 440 Нм | 440 Нм | 710 Нм |
| Батарея (сырая) | 75 кВтч | 100 кВтч | 100 кВтч |
| Автономия (WLTP) | 519 км | 655 км | 558 км |
| 10-80% | 13 минут | 16 минут | 16 минут |
| Максимальная нагрузка (постоянный ток) | 480кВт | 480кВт | 480кВт |
Кроме того, несмотря на очень приятную отделку и достаточно богатую комплектацию, Zeekr делает упор на конкурентоспособные цены. В Нидерландах диапазон начинается от 46 000 евро. В Бельгии он стоит 49 990 евро, в Германии — 47 990 евро. Цена во Франции пока не известна, но она должна составлять от 45 000 до 50 000 евро. До акции стоимость ID.7 начинается от 58 990 евро.
