Перейти к содержимому 
Технология литий-ионных аккумуляторов сыграла значительную роль в развитии электромобилей и другой бытовой электроники. Поскольку рыночная конкуренция усиливается, производители стремятся достичь более высокой плотности мощности и производительности производства. Несмотря на то, что литий-ионная технология достигла зрелости, внутри элемента все еще может возникать короткое замыкание после прохождения производственных испытаний из-за заусенцев или частиц на положительном электроде, достигающих отрицательного электрода после надувания. Если эти ячейки, подверженные сбоям, дойдут до конечного пользователя, результаты могут быть катастрофическими.
Чтобы снизить риск сбоя в полевых условиях, необходимо определить основную причину и отфильтровать любые дефектные ячейки до того, как они достигнут конечного пользователя. Вы можете быть удивлены, узнав, что традиционные тесты Hipot и IR не способны обнаружить будущие сбои. Так как же правильно определить основную причину, которая делает клетку подверженной большему риску отказа?
Присоединяйтесь к этому вебинару на нашей мартовской виртуальной конференции по разработке электромобилей, организованной Chroma, чтобы узнать, как выявлять и смягчать эти явления на стадии сухого элемента до введения электролитов.
10 марта 2026 г., 12:30 по восточному времени
Зарегистрируйтесь сейчас — это бесплатно!
Полный список сессий виртуальной конференции по разработке электромобилей можно посмотреть здесь.
В прямом эфире с 9 по 12 марта 2026 года содержание конференции будет охватывать всю цепочку поставок и экосистему электромобилей, включая проектирование и производство двигателей и силовой электроники, разработку элементов, аккумуляторных систем, тестирование, силовые агрегаты, управление температурным режимом, защиту цепей, провода и кабели, ЭМП/ЭМС и многое другое.
