Как и прогнозировалось, продажи электромобилей в США резко возросли еще до истечения срока действия федеральных налоговых льгот. Упадут ли теперь продажи без кредитов? Это еще предстоит выяснить, но на данный момент доля рынка электромобилей в Калифорнии выросла до европейского уровня, и штат продолжает принимать меры для продолжения перехода на электромобили.
В третьем квартале 2025 года на «автомобили с нулевым уровнем выбросов» (по определению Калифорнийской энергетической комиссии) приходилось 29,1% продаж новых автомобилей, что является самой высокой долей квартальных продаж, когда-либо зарегистрированной в штате.
Определение ZEV, данное CEC, немного отличается от того, которое используют остальные из нас: оно включает в себя как аккумуляторные электромобили, так и подключаемые гибриды. Если мы развеем их цифры, мы обнаружим, что электромобили с аккумуляторами достигли 25% доли рынка в третьем квартале (и 21% с начала года). Это по-прежнему рекорд, и он по-прежнему впечатляет. Мы также обнаружили, что электромобили значительно превосходят по продажам PHEV (277 444 против 48 085 с начала года). (Да, автомобили на топливных элементах все еще существуют, но лишь в незначительных количествах — с начала года было продано 239 автомобилей.)
«Это беспрецедентно: почти треть всех новых автомобилей, продаваемых в четвертой по величине экономике на планете, являются экологически чистыми автомобилями», — заявил губернатор Гэвин Ньюсом. «Мы устанавливаем новые рекорды, потому что этот штат верит в инновации, а не в изоляцию. В то время как (федеральное правительство) продает американские инновации Китаю, Калифорния будет продолжать двигаться вперед на нашем пути к будущему с более чистым воздухом».
«Это определяющий момент для прогресса ZEV в Калифорнии, и он посылает четкий сигнал Вашингтону: ZEV никуда не денутся», — заявила комиссар по энергетике Калифорнии Нэнси Скиннер.
Другая статистика подтверждает утверждение г-жи Скиннер: в первом квартале этого года в штате было доступно 146 моделей ZEV по сравнению со 105 моделями в первом квартале прошлого года. ЦИК сообщает, что по всему штату имеется более 200 000 общедоступных зарядных станций для электромобилей и около 800 000 частных зарядных устройств для электромобилей в домах на одну семью.
Калифорния продолжает работать над улучшением сети зарядки электромобилей в штате. В октябре штат принял новые правила надежности зарядных устройств для электромобилей и отчетности, а ЦИК одобрил два проекта Формулы Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI), которые предусматривают строительство 64 быстрых зарядных устройств вдоль ключевых коридоров автомагистралей. CEC также утвердила три гранта на общую сумму более 10 миллионов долларов США на строительство более 1000 зарядных станций для электромобилей уровня 2, большинство из которых расположены в многоквартирных жилых комплексах с низкими доходами, неблагополучными или доступными жилыми домами.
Источник: Калифорнийская энергетическая комиссия.
