Xpeng L05 призван предложить семьям много места и искусственный интеллект в повседневной жизни.

У семей, которые ищут просторный внедорожник с множеством технологий на борту, в будущем появится еще один выбор в Европе. Xpeng официально представила L05 в Китае и хочет использовать эту модель в качестве дополнения к своему предложению на европейском рынке. По словам производителя, пятиместный автомобиль сочетает искусственный интеллект с большим внутренним пространством и высокой пригодностью для повседневного использования. Компания объявит цены и точную дату выхода на рынок Германии на автосалоне в Брюсселе, который пройдет с 8 по 17 января 2027 года.

Однако многие вопросы о европейской модели остаются без ответа до самой выставки. Автомобиль еще не выставлен на продажу, и Xpeng опубликует окончательные значения расхода и выбросов только позже. Помимо технических данных, на выставке также будет представлено оборудование для немецкого рынка и планируемые варианты приводов.

С новинкой китайский бренд, позиционирующий себя как высокотехнологичный бренд, еще больше расширяет свой модельный ряд. L05 расположен над внедорожником-купе L03. Новая модель предназначена для семей, для которых важны простор, высокий уровень комфорта и гибкость. В соответствии с основополагающим принципом «пространства для жизни» внедорожник должен адаптироваться к самым разным жизненным ситуациям. Примеры включают ежедневную поездку в школу, за покупками или поездку на выходные. «С Xpeng L05 мы показываем, как мы представляем себе семейную мобильность будущего», — объясняет Маркус Шрик, управляющий директор региона продаж Xpeng в Центральной Европе. Модель сочетает в себе интеллектуальные технологии, много места и гибкость, необходимую современным семьям в повседневной жизни.

Чип Тьюринга как сердце платы

Технически L05 сочетает в себе текущие разработки Xpeng в области так называемого физического ИИ. Производитель понимает под этим искусственный интеллект, который воспринимает окружающую среду и используется в реальном мире. В центре находится AI-чип собственной разработки «Тьюринг», который компания называет сердцем системы.

Чип дополняется собственной операционной системой VLA 2.0, которая связывает изображения с камеры, понимание языка и решения о вождении. И аппаратное, и программное обеспечение являются собственной разработкой Xpeng. Вместе оба компонента образуют основу для внедорожника, который записывает окружающую обстановку в реальном времени, классифицирует дорожные ситуации и реагирует соответствующим образом.

По словам производителя, взаимодействие чипа и операционной системы должно способствовать более безопасному, спокойному и интуитивно понятному вождению. Поскольку машина еще не поступила в продажу, проверить эту информацию в повседневной жизни пока невозможно. Также пока неизвестно, какой конкретно функционал будет иметь система помощи при вождении в европейской версии. Поставщик также предоставит подробную информацию только о других интеллектуальных технологиях, находящихся на борту в Брюсселе.

Для тех, кто интересуется Германией, в центре внимания становится январь 2027 года. Помимо цен и характеристик, затем следует определить диапазон функций вспомогательных систем и даты выхода на рынок. Шрик уже упоминает появление в Бельгии: «Мы с нетерпением ждем возможности объявить дальнейшие подробности о выходе на рынок Европы на автосалоне в Брюсселе в 2027 году».

Источник: Xpeng – пресс-релиз