Несколько дней назад компания Honda провела крупную пресс-конференцию, на которой объявила о предстоящих инновациях в своих гибридных моделях. Японцы особенно хотят улучшить жесткость и легкость своих будущих машин, чтобы повысить удовольствие от вождения.
С 2027 года Honda представит новую гибридную платформу, предназначенную для повышения производительности и энергоэффективности своих моделей. Целью будет укрепление того, что бренд считает своей ДНК: удовольствия от вождения. При этом еще больше сокращая воздействие своих автомобилей на окружающую среду.
Новая, более легкая и стандартизированная платформа.
Японский производитель работает над конструкцией, которая будет примерно на 90 кг легче нынешнего поколения благодаря полной переработке конструкции кузова. Такое снижение веса в сочетании с повышенной жесткостью обеспечит « более стабильный » И » более точный «. Honda также делает ставку на новый подход к жесткости шасси. Фирма стремится лучше распределять нагрузку на шины при прохождении поворотов для более динамичного вождения.
Также читайте
Honda Prelude 2026: мы протестировали бутафорскую коробку передач будущего гибридного купе!Эта будущая платформа соответствует «средним размерам», то есть более компактным моделям. Хедлайнером, конечно же, является будущий Civic. Honda хочет стандартизировать более 60% компонентов, чтобы ускорить разработку и сократить затраты.
В механическом плане производитель также готовит новую гибридную систему, предназначенную для больших автомобилей, особенно для рынка Северной Америки. Он будет основан на новом двигателе V6, призванном обеспечить большую мощность и лучшую топливную экономичность.
Так много событий, которые показывают, что бренд Токио продолжает в значительной степени полагаться на гибридную технологию (HEV), технологию, которая, как предполагается, исчезнет в ближайшие годы. По крайней мере в Европе. Ну, теоретически.
Остальной ваш контент после этого объявления
