Американский производитель автомобилей Tesla продвигает свои планы по укреплению промышленной базы в Германии. Полные аккумуляторные элементы будут впервые производиться на заводе в Грюнхайде под Берлином со второй половины десятилетия, о чем, в частности, сообщают Zeit и FAZ. Это существенно изменило бы роль завода, который до сих пор был известен прежде всего сборкой электромобилей. По данным компании, в настоящее время формируются технические и организационные требования для достижения годовой мощности сотовой связи до восьми гигаватт-часов с 2027 года.
До сих пор производство аккумуляторов в Бранденбурге ограничивалось отдельными компонентами и модулями. Настоящие клетки поступают из США, а затем доставляются в Германию. Сейчас Tesla стремится передать этот шаг на аутсорсинг и в будущем производить весь аккумуляторный блок на месте. С точки зрения компании, этот шаг тесно связан с вопросом экономических условий. Тесла отмечает, что производство ячеек в Европе до сих пор было конкурентоспособным лишь в ограниченной степени по сравнению с другими странами.
Считается, что Азия и США значительно опережают нас по объемам производства, структуре затрат и государственной поддержке. «Если общие условия будут правильными, то в будущем все создание стоимости аккумуляторов будет происходить в Грюнхайде», — пояснили в группе. Это означает весь путь от элемента до готовой батареи.
Производство аккумуляторов: планируется объединение производства в одном месте.
Цель состоит в том, чтобы объединить как можно больше производственных этапов в одном месте. Тесла говорит о подходе, при котором аккумуляторные элементы, аккумуляторные блоки и автомобили собираются в одном месте. Это призвано сократить цепочки поставок и повысить устойчивость к глобальным потрясениям. В Грюнхайде будут объединены процессы, которые до сих пор в основном распространялись на несколько стран Европы.
Tesla планирует значительные инвестиции в расширение производства ячеек. По данным компании, в дополнительные системы потечет трехзначная миллионная сумма. В целом объем инвестиций в завод сотовых клеток составляет почти один миллиард евро. Структурные структуры уже созданы, поскольку возможность производства клеток была частью планирования объекта с самого начала.
Tesla пока не предоставила подробной информации о будущей цепочке поставок для производства элементов в Грюнхайде. Однако известно, что компания строит собственный литиевый завод в Техасе. В то же время компания подчеркивает, что не хочет закупать всю свою основную продукцию из-за границы. Заявление о необходимости сделать цепочки поставок более надежными говорит против полной зависимости от импорта.
Новые рабочие места за счет планового производства клеток
Тесла также связывает эффект занятости с запланированным расширением производства ячеек. Ожидается, что в ближайшие месяцы будет создано трехзначное количество новых рабочих мест. В настоящее время на предприятии работают около 11 000 человек, в том числе около 400 — в производстве аккумуляторов. Новые системы будут размещены в существующих зданиях; По данным компании, дополнительных потребностей в воде не ожидается. В будущем Тесла не исключает дальнейшего расширения производства элементов при условии соответствующего развития экономических условий.
Параллельно планам Tesla другие производители в Европе также инвестируют в наращивание собственных мощностей. В настоящее время Volkswagen строит заводы по производству аккумуляторов в Зальцгиттере, Испании и Канаде. В этом году впервые в Зальцгиттере будут произведены элементы, готовые к серийному производству.
Источник: FAZ – Tesla планирует производство аккумуляторных элементов в Грюнхайде с 2027 года / Time – Tesla стремится полностью наладить производство аккумуляторов в Германии
