Какие автомобили особенно надежны или склонны к ошибкам? Чтобы ответить на этот вопрос, ADAC изучил данные о поломках наиболее зарегистрированных транспортных средств в Германии в своей статистике поломок за 2026 год и проанализировал, какие модели ломались, как часто и почему.
В целом, чем старше автомобиль, тем выше вероятность поломки. Однако в последние годы эта тенденция ослабла: в 2015 году вероятность поломки десятилетнего автомобиля все еще составляла 6,5 процента, а в 2025 году она составляла всего 3,1 процента. При этом средний возраст автомобилей, пострадавших от поломок в прошлом году, составил чуть менее 14 лет. Тот факт, что зарегистрированные в Германии транспортные средства стареют, по-прежнему означает, что в прошлом году количество обращений в службу помощи при поломках ADAC увеличилось: «Желтые ангелы» использовались почти 3,7 миллиона раз, что означает увеличение на 1,6 процента по сравнению с предыдущим годом, согласно недавнему заявлению автомобильного клуба.
Электромобили по-прежнему значительно надежнее двигателей внутреннего сгорания во всех возрастных группах. По данным ADAC, это особенно хорошо распознается по так называемому коду неисправности (PKZ). Это говорит о том, сколько поломок происходит на 1000 автомобилей. У четырехлетнего электромобиля в 2025 году ПКЗ составлял 6,5, тогда как у ДВС того же возраста уже было 12,5. Причина этого в том, что в электромобиле значительно меньше деталей, подверженных износу. Типичными источниками ошибок в двигателях внутреннего сгорания являются элементы трансмиссии или топливной системы.
Безусловно, наиболее распространенной причиной помощи при поломке – независимо от того, электромобиль ли это или двигатель внутреннего сгорания – является дефект 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Почти половина всех случаев связана с этим. В случае с электромобилями также заметна доля поломок, касающихся бортовой электросистемы. Здесь коэффициент поломки (1,1) несколько выше, чем у двигателей внутреннего сгорания (0,9), что эксперты ADAC связывают с более сложной бортовой электроникой электромобилей.
Некоторые модели автомобилей отличаются особой надежностью независимо от года выпуска. Если говорить о трехлетних автомобилях, то наиболее надежными представителями являются BMW i3 (PKZ 0,4) и Tesla Model 3 (0,7) — если смотреть только на ДВС, то Mini и BMW X2 (оба 0,8) вновь можно отметить как имеющие очень мало поломок.
Статистика поломок также показывает, что некоторые автомобили ломаются заметно чаще. Сюда по-прежнему входит Toyota C-HR, которая на протяжении многих лет была одним из самых ненадежных автомобилей в своем классе. То же самое касается моделей RAV4, Yaris (Cross) и Corolla от японского производителя. Что касается электромобилей, то заметно сравнительно большое количество поломок Hyundai Ioniq 5, поскольку имеется очевидная проблема с компонентом питания – интегрированным блоком управления зарядкой (ICCU).
Статистика поломок ADAC фиксирует поломки 158 моделей автомобилей 27 производителей. Учитываются только серии, которые, по данным Росавтотранспорта, имеют в своем инвентаре более 7000 зарегистрированных транспортных средств не менее чем за два года между первым и десятым годом.
Источник: ADAC – пресс-релиз от 23 апреля 2026 г.
